この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライトをシーケンシャル化とデイライト対応に施工。ウィンカーにハイパワーチップ16発を使用し、純正以上の明るさを実現しました。 デイライトの明るさを大幅に向上させ、夜間の視認性を
テール・ウィンカー加工
FIAT 500のLEDカスタム
この記事の要点 FIAT 500のヘッドライト、ハイビーム、バックランプ、ポジション、ナンバープレート灯をすべてLED化。H7バルブ用の専用アダプターを加工して対応しました。 光軸調整を正確に行い、純正位置とほぼ同じ位置
30アルファード 後期型 ノーマルウィンカーをシーケンシャルに
この記事の要点 30アルファード後期型の8人乗りグレードに、ノーマルウィンカーをシーケンシャルウィンカーに変更しました。 テールはゲート側のみを加工して費用を抑え、外側ユニットは配線のみの加工でダメージゼロです。 ヘッド
６０前期ハリアーのシーケンシャルウィンカー施工
この記事の要点 60前期ハリアーのフロント・リアにシーケンシャルウィンカーを施工。フロント眉毛部分にLED約90発を組み込み、スモールも同時に明るくしました。 リア側はテールのブレーキ部分をウィンカーに打替え、ブレーキラ
30系アルファードのヘッドライト＆モデリスタ シグネチャーイルミの16色RGB化
この記事の要点 30系後期アルファードのヘッドライトスモールとモデリスタ シグネチャーイルミを16色RGB化しました。 デイライトは強発光化し、スモール時は減光して白色、RGB点灯時はメモリーされた色で発光します。 ウィ
３０後期アルファードのデイライト強発光＆フロント・リアシーケンシャルウィンカー
この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトをシーケンシャル化。デイライトは昼間でも視認できるレベル、ウィンカーも純正3眼と同等の明るさを実現しました。 3眼から2眼への戻し施工時に、適合違いのコンピューター接
2019 GMC シエラの日本仕様改善
この記事の要点 並行輸入の2019年GMCシエラのテール部をUS仕様から日本仕様に改善。アメ車のウィンカーが赤色ブレーキ点滅となっている仕様を日本の道交法基準に対応させました。 テール内部のコンピューター球切れ検出機能に
３０後期２眼アルファードのデイライト＆シーケンシャル加工
30後期アルファードでご来店いただきました。ウィンカーをシーケンシャル加工させていただき、洗練された流れるウィンカー表現を実現しました。同時にデイライトも爆光化し、昼間の視認性と夜間の存在感を大幅に向上させています。
フリードのバックフォグ加工とウチガースイッチ増設
この記事の要点 フリードのパワーウィンドウスイッチ下のスペースにウチガースイッチを取り付け、LEDを白色に打ち替えました。座った状態で操作できます。 エアロデザインに合わせてバックフォグを型取り・レーザー加工で制作し、両