この記事の要点 ポルシェ ケイマンのヘッドライト＆テールランプを交換。円形デイライト仕様のヘッドライトとLEDウィンカー、専用テールランプを取付けました。 室内灯をキャンセラー内蔵LEDで統一し、警告灯の点灯を防止。フェ
テール・ウィンカー加工
インプレッサのテールランプ加工の続き
先日加工させていただいたインプレッサのテールランプについて、ステッカーで応急的に対処していた部分をウレタン塗料で本格的に塗装させていただきました。 光のラインを合わせるために、黒色に塗装することで、より統一感のある仕上が
ハイエースワイドのLEDカスタム
この記事の要点 新車ハイエースワイドのスモール・ハイビームをLED化施工。ボンネットからのアクセスで対応可能です。 フットランプを青色にカスタマイズ。ガソリン車はバンパー外さずフォグランプLED施工できます。 近くの車屋
SPADA HYBRID B・Honda SENSING ステップワゴンのシーケンシャルアイライン施工
この記事の要点 スライドドアレール部分に下向きLEDを取り付け。間接照明化により、後退時に後輪付近を照射してバックカメラの感度向上を実現しました。 ピカピカの新車ステップワゴンSPADA HYBRID B Honda S
新車 エブリィワゴンのLEDカスタム
近くの車屋さんから新型エブリィでご依頼いただきました。ハイビームはH1タイプだったため施工できませんでしたが、それ以外はすべてLED化しました。やっぱりローンに組み込める車両販売時は全LED化もすんなり決済いただけるよう
50エスティマのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーシリコンチューブを施工
最近オススメしているシリコンチューブのシーケンシャルウィンカーですが、今回も50エスティマに取り付けさせていただきました。 この施工は、ヘッドライト上部に貼るだけなので、施工は比較的簡単です。ただし昼間の視認性は低いため
W221Mercedes-Benzのシーケンシャル化
この記事の要点 W221後期型AMGベンツのテールランプをシーケンシャル化。殻割り加工してダイナミックに施工し、テール内コンピューターのハイフラ対策も実施しました。 ヘッドライトのシーケンシャル化は、ウィンカーコンピュー
21クラウンアスリートのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル化加工
この記事の要点 21クラウンアスリートのヘッドライトとテールランプをシーケンシャル化に加工。ダイヤカットアクリルとシーケンシャル基盤を使用しました。 郵送での依頼に対応。配線をシンプルにするため各テールに基盤を組み込んで
３０後期型のヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 30後期型アルファードのヘッドライト＆テールランプをシーケンシャル化。ヘッドライトはアイラインをCREE XHP50で爆光化し、3倍以上の明るさを実現しました。 テールランプは純正の2個チップから32発の
インプレッサのテールランプ加工（ゲート側スモール）
この記事の要点 スバル・インプレッサのテールランプ内、もともと点灯していなかった部分にダイヤモンドカット加工したアクリルとLEDを取り付けました。 LEDを側面から挿入し、電源はライセンスプレート周辺から分岐させています