この記事の要点 マスタングの日本仕様ヘッドライトにUS仕様のLEDデイライトを装着。バンパー脱着後、リフレクター位置を活かしてLEDを固定し、エーモン製エンジン連動ユニットで配線しました。 テールランプの初期不良修理と同
テール・ウィンカー加工
G’sプリウスのテールランプ全灯化加工
この記事の要点 G'sプリウス後期型のテールランプをブレーキ時に全灯化する加工を施工しました。テールランプの一部をカットして内部配線を繋ぎ変えることで実現します。 G'sテールランプは新品で約7万円、
バイク用の外品テールランプウィンカー修理
この記事の要点 外品バイク用テールランプのウィンカーLED不点灯を修理。特殊な3mm砲弾型LEDの代わりに5mm砲弾型の明るいLEDを配置変更して対応しました。 スモークレンズの暗さに対応するため、LED取付位置を加工し
５０プリウスのシーケンシャルミラー交換とキャリパーカバー調整
この記事の要点 50プリウスのサイドミラーウィンカーをAVEST製の流れるシーケンシャルタイプに交換。ドア配線の引き込みが複雑でしたが、コネクター処理により対応しました。 冬用17インチホイール装着時にリアキャリパーカバ
日野レンジャーのシーケンシャルウィンカー加工
この記事の要点 日野レンジャーのフロントウィンカーを、純正ユニットを加工してシーケンシャルLED化しました。 フロントの3本スリットデザインにLEDを配置し、ダイヤカットアクリルでぼかし処理を施工しました。 日野レンジャ
50プリウスのヘッドライトシーケンシャルウィンカー加工～千葉より
千葉県よりお越しいただきました。当店のYouTube動画をご覧いただき、ご注文いただいた案件です。 50プリウスのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーを加工 純正のデザインを壊さないために、リフレクターの隙間をぬってL
ステラⅤの軽トラック用テールランプのシーケンシャル化
この記事の要点 ステラVの軽トラック用テールランプをシーケンシャル化しました。内部配線を完全に隠してポン付け仕上げを実現しました。純正LEDを活用して明るさを確保しました。 ステラVの軽トラック用テールランプをシーケンシ
プリウスアルファのLED球インストール
この記事の要点 プリウスアルファのハイビームとフォグランプをLED化し、爆光性能を実現しました。ハイビームのLED化により瞬発性が向上し、パッシング性能が強化されます。 ウィンカーもLED化して発光性能を強化し、室内灯を
60ハリアー前期のヘッドライトシーケンシャルウィンカー施工
この記事の要点 60ハリアー前期のヘッドライトをシーケンシャルウィンカー化。殻割り加工によりヘッドライトユニットを改造しました。 純正アイラインをスイッチバック化し、強発光させることで洗練された点灯パターンを実現していま