近くの車屋さんから新型エブリィでご依頼いただきました。ハイビームはH1タイプだったため施工できませんでしたが、それ以外はすべてLED化しました。やっぱりローンに組み込める車両販売時は全LED化もすんなり決済いただけるよう
テール・ウィンカー加工
50エスティマのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーシリコンチューブを施工
最近オススメしているシリコンチューブのシーケンシャルウィンカーですが、今回も50エスティマに取り付けさせていただきました。 この施工は、ヘッドライト上部に貼るだけなので、施工は比較的簡単です。ただし昼間の視認性は低いため
W221Mercedes-Benzのシーケンシャル化
この記事の要点 W221後期型AMGベンツのテールランプをシーケンシャル化。殻割り加工してダイナミックに施工し、テール内コンピューターのハイフラ対策も実施しました。 ヘッドライトのシーケンシャル化は、ウィンカーコンピュー
21クラウンアスリートのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル化加工
この記事の要点 21クラウンアスリートのヘッドライトとテールランプをシーケンシャル化に加工。ダイヤカットアクリルとシーケンシャル基盤を使用しました。 郵送での依頼に対応。配線をシンプルにするため各テールに基盤を組み込んで
３０後期型のヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 30後期型アルファードのヘッドライト＆テールランプをシーケンシャル化。ヘッドライトはアイラインをCREE XHP50で爆光化し、3倍以上の明るさを実現しました。 テールランプは純正の2個チップから32発の
インプレッサのテールランプ加工（ゲート側スモール）
この記事の要点 スバル・インプレッサのテールランプ内、もともと点灯していなかった部分にダイヤモンドカット加工したアクリルとLEDを取り付けました。 LEDを側面から挿入し、電源はライセンスプレート周辺から分岐させています
マスタングのヘッドライト＆テールランプ加工
この記事の要点 マスタングの日本仕様ヘッドライトにUS仕様のLEDデイライトを装着。バンパー脱着後、リフレクター位置を活かしてLEDを固定し、エーモン製エンジン連動ユニットで配線しました。 テールランプの初期不良修理と同
G’sプリウスのテールランプ全灯化加工
この記事の要点 G'sプリウス後期型のテールランプをブレーキ時に全灯化する加工を施工しました。テールランプの一部をカットして内部配線を繋ぎ変えることで実現します。 G'sテールランプは新品で約7万円、
バイク用の外品テールランプウィンカー修理
この記事の要点 外品バイク用テールランプのウィンカーLED不点灯を修理。特殊な3mm砲弾型LEDの代わりに5mm砲弾型の明るいLEDを配置変更して対応しました。 スモークレンズの暗さに対応するため、LED取付位置を加工し