ドライブマンの取り付けを行いました。 ミラー裏に隠すように取り付けしました。 ドライブレコーダーを取り付けする場合はワイパーの有効範囲にカメラを取り付ける必要があります。
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ディーラー車検でバイザーモニターがNGとのことで、取り外し・車検後の復旧を行いました。バイザーはとりあえず運転席のみ純正に戻せばOKだそうです。車検を通すために必要な対応をさせていただきました。
オデッセイ3列目封鎖!1600Wウーファー施工 オデッセイの3列目シートを完全封鎖し、1600Wウーファーを取り付けしました。構想から3ヶ月以上かかって完成したので感慨もひとしおです。あとはアクリルカバーを取り付けすれば
プリウスの純正ナビに走行パルスカットスイッチを取り付けました。このスイッチを装着することで、走行中のナビゲーション操作が可能になります。
カロッツェリアのオンダッシュナビをエブリィに取付いたしました。こちらは車速パルス信号がないタイプで、TVアンテナのみの取付となっています。簡易アンテナながらワンセグの感度は抜群です。ただしフルセグ視聴に慣れた昨今、ワンセ
トヨタ ノアの純正ナビの走行中視聴とナビ操作スイッチを取り付けしました。
ETCが故障したとのことで、交換・取付を実施しました。 運転席コンソールBOX内に設置しました。
新型デイズの改造施工を行いました。軽自動車とはいえ、内装部品にはNISSANのテイストが随所に盛り込まれており、高級感が感じられます。特に液晶タッチパネルのエアコンとアラウンドビューモニターは圧巻の装備です。今回は走行中
今回はオンダッシュナビとCEP製車速感知オートライト・車速ロックを取り付けしました。 現在のオンダッシュナビは、電源以外にもVicsアンテナやTVアンテナ、車速パルスまで配線する必要があるため、配線始末が大変で、インダッ
ETCを持込で取り付けしました。 このクラスは断熱ガラスが標準装備ではないようなので、ダッシュボード上でGPS/ETCは動作するようです。
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