50系プリウスでヘッドライト加工を施工しました。 メッキの部分をすべてつや消しブラックに塗装しました。 サイドマーカーは純正風に装着しました。
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200系クラウンのヘッドライト加工をさせていただきました。ヘッドライトをLED化することで、従来のハロゲンバルブよりも明るく、鮮やかな光を実現します。LED化により消費電力も削減でき、夜間走行の安全性も向上します。
日産 E52後期エルグランドのポジションランプをデイライト化させていただきました。あわせてイカリング施工も行いました。
210系後期のヘッドライトでシーケンシャル化加工をご依頼いただきました。デイライトとウィンカーのデュアル化は外車では一般的な仕様で、車検も問題ないと考えられます。デイライトにイカリングを組み合わせることで、存在感抜群の仕
この記事の要点 50プリウスのCOBリング採用イカリング仕様ヘッドライト(中古)を取り付けしました。インナー塗装品で、1灯仕様です。 エアロ装着車のため、バンパー外し時に細心の注意を払って施工を完了しました。 50プリウ
この記事の要点 レガシィのイカリング不点灯問題に対応。一部LEDの交換と、半円から円形リングへの変更を実施しました。 水の侵入による内部汚れをバッテリー補充液(精製水)で洗浄。不純物がないため水シミが残らず、複数回の洗浄
この記事の要点 マットブラック塗装のSYMスクーターのヘッドライトをブラック塗装でカスタマイズ。メッキ部分の目立ちを抑えました。 115mm大型イカリングとプロジェクターを装備。LEDロービームで原付きとして十分な明るさ
この記事の要点 イカリングのハロゲンランプをLED化。同時に黄変したプロジェクター樹脂も確認し、LED交換で対応しました。コーディングで警告灯をキャンセルし完成。 はるばる愛知からご来店いただきました。ヘッドライトのアイ
先日お預かりしたヘッドライトの加工が終わったため、インストールさせていただきました。 当店のロゴも入れさせていただき、完全なるイベントモードとなっています。ヘッドライトはダブルロービームで、視界は良好です。
この記事の要点 スバルインプレッサWRX STIのヘッドライトにイカリング(SMDリング)とブルーアイ(ブルーLED)を施工しました。 プロジェクター前にSMDリングを固定し、プロジェクター内部にブルーLEDを配置。イカ
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