この記事の要点 マツダCX-5の純正電球ウィンカーをディミングターンウィンカーLEDに交換しました。 BMSへ直接配線することでエンジンルーム内の配線のみで施工が完結します。 ディミング機能でじわっと消える高級感のある点
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この記事の要点 LEXUS LXコンバート車のテールランプで、シーケンシャルウィンカーの遅延動作が機能していない問題に対応しました。 テールランプ内部に遅延回路が組み込まれていなかったため、外部にプログラムで遅延回路を新
この記事の要点 30ヴェルファイアのヘッドライト・テールランプをシーケンシャル化し、デイライト機能を追加施工。ノーマルの光ムラを改善し、明るく均一な光り方を実現しました。 ヴェルファイアはアルファードより大型のライトユニ
この記事の要点 レヴォーグのヴァレンティジュエルテールランプで点灯不良が発生。LED明るさアップと複数の点灯パターン加工で改善しました。 フロントと同じ点灯パターンを組み込み、前後で統一された加工を実現。連鎖点灯式ウィン
この記事の要点 当店でマツダ・CX-5のウィンカー点灯パターンをカスタマイズしました。 コンピューター制御のウィンカーを配線に割り込みを入れてカスタムしました。 ハイフラ対策の抵抗はステーで固定し、安全性を確保しました。
G’s 30プリウスのヘッドライトを加工させていただきました。 G's 30プリウスのアイラインをシリコンシーケンシャルに変更 純正のアイラインが暗くぼんやりしていたため、シリコンシーケンシャルチュ
30後期アルファードのシーケンシャルとデイライト追加を施工させていただきました。今回はバックランプの強発光化も施工させていただきました。ウィンカーをデュアルカラーチップで、バックランプを強発光に対応させています。
この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトをLED加工。デイライトの明るさや性能は3眼タイプに劣らないレベルを実現しました。 加工後のデイライトは粒感がなくスッキリとした見た目で、ウィンカーの明るさも3眼タイ
この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトをシーケンシャル化。デイライトは昼間でも視認できるレベル、ウィンカーも純正3眼と同等の明るさを実現しました。 3眼から2眼への戻し施工時に、適合違いのコンピューター接
この記事の要点 60前期ハリアーにシーケンシャルウィンカーを施工しました。バンパー耳の破損修理にも対応しています。 サードアイとダミープロジェクターを装着。ノーマルウィンカー部分から自然に伸びるような仕上がりになっていま
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