この記事の要点 シビックTypeRの純正ヘッドライトをウェルカム機能付きのカスタムライトユニットに交換しました。 新しいヘッドライトは照度も問題なく、流れるウィンカー機能が搭載されています。テールリフレクターも同時交換し
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この記事の要点 マツダ ロードスターのヘッドライトを1ヶ月かけてフルカスタム。赤ラインの装飾ステッカー、レーザー加工アクリルプレート、プロジェクター2眼ウィンカーを施工しました。 小型でシンプルな純正ヘッドライトユニット
シボレーのアストロでご依頼いただきました。NeoPixelを使ってナイトライダーを施工させていただきました。 グリルの奥側にLEDを配置し、センターから左右に分かれるように配線しました。ド派手になりました~
この記事の要点 210系前期クラウンのヘッドライトをスモール部分のみダブルライン化に加工。シリコンチューブで2本線に変更し、明るさがアップしました。 デュアルカラー仕様のため、ウィンカー配線を接続することでシーケンシャル
この記事の要点 30系後期アルファードのヘッドライトをシーケンシャル化し、ウィンカーをLED化。片側18発の超高輝度LEDで昼間視認性を確保しています。 スモール部分にNeoPixelをインストール。イベント時の点灯機能
この記事の要点 ポルシェのデイライトが黄色っぽいため、白くする加工をご依頼いただきました。 LED交換ではなく、ランプの複雑な基盤構成と耐久性を考慮した別の加工方法で対応しました。 車屋さんからのご依頼です。ポルシェのデ
神奈川よりはるばるご来店いただきました。ヘッドライトのシーケンシャルウィンカー加工をご依頼いただきました。眉毛部分に均等にLEDが配置されており、純正球はそのままに、眉毛がシーケンシャルウィンカーになるという仕様です。
先日お預かりしたヘッドライトの加工が終わったため、インストールさせていただきました。 当店のロゴも入れさせていただき、完全なるイベントモードとなっています。ヘッドライトはダブルロービームで、視界は良好です。
この記事の要点 50プリウスの純正デイライトと思われていたユニットが、実は社外品だったことが判明。殻割り修理により確認されました。 社外品内部の故障したLEDチップを、トヨタ純正採用のLEDチップに交換して修理完了。 5
この記事の要点 フォレスターのヘッドライトに水が混入していたため、殻割りして内部の結露水と劣化シールを清掃し、コーキング材とカバーを新品に交換して防水性能を復旧させました。 メッキ部分は劣化により非常にデリケートな状態だ
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