この記事の要点 NBOX+に8インチナビを専用枠で取り付け、従来の7インチ枠からアップグレードしました。バックカメラは純正品を流用しています。 ドライブレコーダーは吸盤タイプより両面テープ固定をおすすめします。夏場の落下
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この記事の要点 プリウスアルファのハイビームとフォグランプをLED化し、爆光性能を実現しました。ハイビームのLED化により瞬発性が向上し、パッシング性能が強化されます。 ウィンカーもLED化して発光性能を強化し、室内灯を
この記事の要点 アコードハイブリッドのフォグランプとコーナリングランプをLED化。フォグは5分で交換完了、コーナリングランプはタイヤハウスからの施工で対応しました。 採用したフォグランプはスイッチ操作で白/橙に色が変化す
以前ウェイクで作業させていただいたお客様が、新型タントでご来店いただきました。フォグランプは純正LEDタイプから、ハロゲンタイプのユニットに交換して、色が変化するバルブをインストールしました。個人的には黄色フォグはいいと
この記事の要点 レクサス IS300hのフォグランプとウィンカーをLED化施工。明るさと色味にこだわり、純白のLEDを採用して視認性を向上させました。 スマホ連携型のドラレコを取付。液晶なしで映像確認・設定をアプリで行い
この記事の要点 ハイエースのガッツミラーを撤去し、スムージング済みカバーに交換。トルクスネジ3箇所を緩めて取り外す施工です。 フォグランプをLED化し、ヘッドライトとの色味を統一。ユニット外しで効率的に施工完了します。
この記事の要点 E51エルグランドのバルブ類をLED化し、ハイビームは角度調整可能なタイプで光軸をまっすぐに調整。ヘッドライト周りがホワイト化され、車全体の印象が引き締まりました。 ナビ周りのパネル3分割をLED打ち換え
この記事の要点 レヴォーグのテールユニットをK2仕様に加工し、5WのCREEチップ片側21発のLED配置により明るさを大幅アップ。シーケンシャル部分を取り除き新設計。 ウィンカー部をコーナリングランプに加工。側面方向の補
この記事の要点 レクサスGSのポジションランプを、北米仕様の強発光機能を活用したDRLキットで、デイライト化しました。 配線割り込み方式により、純正スモールランプの2倍以上の明るさを実現し、日中の視認性を向上させます。
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトをオリジナルアクリル製で完全カスタム。縦スリットは白色、横バーにNeoPixelRGBを搭載し、下のライナーとリンクさせて点灯させています。 ウィンカー部にコーナリングランプをイン
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