この記事の要点 ハイエース20系にミツバのアリーナ3(ホーン)とELチューブを施工。アリーナ3は5,000円で、全ピラー部を照らすELチューブ10m分を10,000円で施工しました。 別のハイエース20系にHIDフォグ、
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この記事の要点 初代アルファード10系後期のフォグライトをHighQualityバルブ12000Kを使用したHIDフォグに交換。ヘッドライトとの統一感を図り、アクセントを強めました。 HighQualityバルブ1200
この記事の要点 H200系ハイエースのフォグライトをHID化。助手席側は5分で完了、運転席側はエアクリーナー干渉のためバンパー外しと隠しピン対応が必要。 HB4 6000K 35Wのフォグバルブを採用。フロント・センター
この記事の要点 トヨタ・ヴァンガードの納車時にハロゲンフォグを8000KのHIDに、ポジションをLEDに変更し、白色基調の印象的な仕上がりになりました。 室内球も3CHIP12連LEDで統一。フロント4枚、センター2枚、
VOXY R7系のヘッドライトバルブ交換 フォグとの色合わせ 2代目ヴォクシーのヘッドライトバルブの交換です。フォグはすでにお客様にて交換されており、今回はそのフォグとのマッチングでご来店いただきました。 フォグは600
この記事の要点 ビアンテのフォグをHID化し、ヘッドライトを6000Kに統一。ポジション球とライセンス灯をLED化しました。 ライセンス灯は1.5Wハイパワータイプを採用。ナンバー灯はプレートタイプLEDで、従来のT10
この記事の要点 日産キューブZ11型のヘッドライトをH4 HID 8000Kに統一。エンジンルームが広く作業は約20分で完了しました。 ポジション球と室内灯もLED化。クリアレンズ対応の1.5Wハイパワータイプと、121
この記事の要点 18系クラウンアスリートのフォグをHID化し、ヘッドライトバルブ、ポジション、ライセンスをLED化。8000Kで統一され色合いが揃った仕上がりになりました。 エンジンルームからのヘッドバルブ交換は実際のス
この記事の要点 Mercedes W211 Eクラスのフォグライトを5000KのHIDに交換。キャパシターと抵抗による安定化で配線のポン付け施工が可能になり、純正より明らかに明るくなりました。 ポジションライトをキャンセ
この記事の要点 ポルシェ カレラ911のバック球をBa15s 2.0W ホワイトLEDに、ポジション球をキャンセラー付Ba9s 5050 2SMD LEDに交換しました。 ドイツ車らしく10mm程度のボルトを外すだけで簡
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