この記事の要点 レクサスGSのヘッドライトにUS仕様のアンバーポジションLEDを追加し、純正ユニットを活かしながら上品な仕上がりを実現しました。 テールランプはレッドテール化とサイドマーカー追加を施工。アンバーLEDウィ
Read more »
この記事の要点 キャデラック XLRのアメ車仕様テールランプをレッド点滅からアンバー点滅の日本仕様に改善しました。 レッドテールのLEDを特定波長のアンバーLEDに交換することで、レッドテール本体でもオレンジ色に正しく発
トヨタ プリウスアルファでご来店いただきました。サイドマーカーと反射板をアンバー色に塗装し、ポジションランプもインストールさせていただきました。
ハイエース外品ヘッドライトのポジションランプ球切れを車検対応に トヨタ ハイエースでご来店いただきました。外品ヘッドライトのポジションランプが球切れしており、車検が通らないとのことでした。ウィンカー部分にスモールランプ機
以前他店で施工されていたヘッドライトが球切れしていたため、リメイク施工させていただきました。明るさは十分でしたが、一部球切れしているようでしたので、新しいLEDに交換して無事完成いたしました。
レクサスGS ヘッドライト加工の概要 レクサスGSのヘッドライトを郵送で加工させていただきました。ダイヤカットアクリルを使ったスムージング加工で、光の透過性と美しさを両立させています。さらにハイパワータイプのLEDをふん
この記事の要点 200系クラウンのトランク側テールランプの球飛び問題に対応します。最初は軽度でも放置するとランプ全体に広がるため、当店では全数交換をおすすめしています。 特に4灯化されている車両は球飛びが多く発生します。
200系クラウンのヘッドライト加工をさせていただきました。ヘッドライトをLED化することで、従来のハロゲンバルブよりも明るく、鮮やかな光を実現します。LED化により消費電力も削減でき、夜間走行の安全性も向上します。
この記事の要点 50エスティマのヘッドライトHID不良により、HID直結型LEDキットでのLED化を施工しました。 LED化後は従来のHIDと比較して明らかに明るくなり、照射範囲も広がりました。 50エスティマのヘッドラ
この記事の要点 ランドクルーザー200後期のヘッドライトをUS仕様にブラックアウト加工。サイド反射板をアンバー、内部をブラック仕様に施工しました。 黒いボディとの統一感により、ヘッドライトのブラックアウト処理で引き締まっ
症状やご希望をお聞かせください。担当者への引き継ぎとご来店のご予約まで、このチャットで承ります。写真も送れます。
※ご予約は3日後以降のご希望日から承ります。お急ぎの場合はお問い合わせフォームからご相談ください。