ナビゲーターのヘッドライトが両方不点灯ということでご相談いただきました。 お客様によると最近ヘッドライトを交換されたそうですが、交換後に点灯しなくなったとのこと。確認したところ、右側は配線の極性ミス、左側はバルブの破損が
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50型シーマでご来店いただきました。ヘッドライトのバルブ交換をご依頼いただきましたが、バンパー脱着なしに交換が可能でした。
30系のエスティマでご来店いただきました。今回はフォグのHID化のみの予定でしたが、折角なのでほとんどの電球をLEDに変更させていただきました。 もともと内側の部分は電球が入っていないので光りません。内張りを外すとユニッ
30セルシオ前期でご来店いただきました。フォグをHID12Kに、ウィンカーをLEDに交換いたしました。 ウィンカーはLED化するとハイフラが発生するため、抵抗を取り付けしました。運転席下のコンピューターに左右まとめて1個
以前ステップワゴンでご来店いただいたお客様で、今回車両入れ替えで三菱アウトランダーでご来店いただきました。今回はヘッドライトのバルブ交換とポジションランプ交換でご依頼いただきました。
エスティマにシートヒーターを取り付けしました。これからの季節に大変重宝しますね。 今回、クラツィオシートカバーが付いているので、その中に電熱線シートを取り付けします。ちょっと前までかなりキツキツで一人で取り付けることが困
新車のスズキバーグマン200でご来店いただきました。今回はお客様自身でLED化にチャレンジしましたが、ピンの加工が必要で結局カウルを全部外されていました。でも明るさはMAXで非常にかっこよかったです。
1年半前にお世話になったお客様がヘッドライトのバルブが切れたとのことでご来店いただきました。 確認したところ、両側のバルブがかなり消耗していました。こちらのお客様は夜間の長距離走行がかなり多いとのことで、ヘッドライトの酷
以前打ち替え等でお世話になったお客様から、今回バルブの交換や追加施工でご依頼いただきました。 以前施工したダウンライトがフレームに干渉して脱落してしまったので、今回新しい薄型の商品に交換いたしました。 ベッド下のフレーム
64エブリィの純正キセノンバルブを交換しました。この新しい年式の純正バルブはノーマルグレード品のバルブで不点灯の可能性があるので、最上位グレードのバルブを使います。
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