ヘッドライトの明るさとカットラインが原因で車検にNGとのこと。 当初はリフレクターの再メッキを検討しましたが、あまりに費用が高いため、LED埋め込み式のプロジェクター交換で対応することにしました。 交換後は非常に明るくな
HID/キセノン作業関連
とうとう出ましたね。D2/D4完全互換 HIDコンバートLEDの取り付け
昔から要望がかなりあった、HIDバルブにすべて内蔵されているLEDバルブがついに登場しました。 ソケットもそのまま使えるので取り付けはポン付けです。明るさはかなりアップしますね。
マークXのヘッドライト加工（ヘッドライト明るさUP＆デイライト）
マークXのヘッドライト明るさUP＆ウィンカーシーケンシャル化 マークXのヘッドライトを明るさUPでご依頼いただきました。 ウィンカーをシーケンシャル化しました。 このアクリルバーがこのヘッドライトの特徴 いきなり完成写真
ハマーH3の日本仕様ヘッドライト制作
この記事の要点 ハマーH3の新品ヘッドライトが日本仕様の左上がりカットラインになっていなかったため、配光調整を実施しました。 日本仕様プロジェクター(H1バルブ交換型)を組み込み、車検に合格する仕様に改善しました。 ハマ
フォード エクスプローラーのヘッドライトバルブのLEDへの交換
フォード エクスプローラーのヘッドライトバルブをLEDに交換しました。 ヘッドライトバルブを固定している治具をLED用に加工する必要があります。 無事LEDへの交換が完了しました。球切れ警告灯は点灯しませんでした。
RKステップワゴンのヘッドライトバルブ交換
この記事の要点 RKステップワォンのヘッドライトバルブが片側不点灯。水銀HIDバルブは法令改正により3年前から輸入禁止となり、今後供給が限定されます。 当店の改正前購入在庫もなくなると次回入荷がないため、LEDへのコンバ
リンカーン ナビゲータのヘッドライト 日本仕様改善
この記事の要点 リンカーン ナビゲータのヘッドライトが日本仕様になっておらず車検NGだったため、カッティング加工で殻割りし内部を改善しました。 シャッター形状に合わせてカットラインを決定し、内部加工後にレンズをクリーニン
USアストンマーチンのヘッドライトカットライン変更
この記事の要点 USアストンマーチンのヘッドライトカットラインを右肩上がりから左肩上がりに変更する加工を実施しました。 同時にプロジェクターのクリーニングも行い、左右で異なる状態だったレンズを綺麗に仕上げました。 USヘ
キャデラックATSのヘッドライトバルブ交換
ヘッドライトバルブを交換しました。 バンパーを外してヘッドライトを取り外す必要があり、D1のLEDバルブを取り付けしました。 バンパー外しが必要なことは事前に承知していましたが、想像以上にたくさんのボルトが使用されていま
