HID/キセノン作業関連
新商品のHID→LEDバルブを試してみました・・・残念！
この記事の要点 当店でHIDからLEDへのバルブ交換を行ったが、新商品の光散乱が激しく装着を断念した。 当店の既存LED化システムは2年経過しても良好な状態を維持している。 新商品はD4RとD4Sの2種類があり、光度位置
210クラウン前期に後期ヘッドライト移植
210クラウン前期に後期ヘッドライト移植時のエラー問題 210クラウン前期車両に後期のヘッドライトを移植したいというご相談をよく受けます。通常は点灯には問題ありませんが、エラーが出てしまいます。 内部移植による配線組み替
ポルシェのLEDバルブ交換
近くの車屋さんからのご依頼 ポルシェのバルブ交換です。カスタムバンパーが取り付けられているので 無理に脱着すると破損する可能性が・・・。 フロントグリル加工して無理くり交換しました。
ハマーH3のヘッドライト日本仕様プロジェクターのインストール
この記事の要点 ハマーH3に日本仕様プロジェクターをインストールしました。 ヘッドライト内部にプロジェクターを取り付け、光軸を合わせて固定しました。 レンズの黄ばみ除去を行い、配光性能を最大限に引き出しました。 はるばる
アメ車ヘッドライトの日本順応適応化
今年に入って北海道・東北・四国で始まったロービーム検査に対応するため、アメ車のヘッドライト日本順応化を行いました。 早速様々な車が車検に通らず、対応に困っている業者さんから相談を受けています。 今回もプロジェクター交換で
アメ車ヘッドライトのカットライン日本仕様変更
ヘッドライトの明るさとカットラインが原因で車検にNGとのこと。 当初はリフレクターの再メッキを検討しましたが、あまりに費用が高いため、LED埋め込み式のプロジェクター交換で対応することにしました。 交換後は非常に明るくな
とうとう出ましたね。D2/D4完全互換 HIDコンバートLEDの取り付け
昔から要望がかなりあった、HIDバルブにすべて内蔵されているLEDバルブがついに登場しました。 ソケットもそのまま使えるので取り付けはポン付けです。明るさはかなりアップしますね。
マークXのヘッドライト加工（ヘッドライト明るさUP＆デイライト）
マークXのヘッドライト明るさUP＆ウィンカーシーケンシャル化 マークXのヘッドライトを明るさUPでご依頼いただきました。 ウィンカーをシーケンシャル化しました。 このアクリルバーがこのヘッドライトの特徴 いきなり完成写真
ハマーH3の日本仕様ヘッドライト制作
この記事の要点 ハマーH3の新品ヘッドライトが日本仕様の左上がりカットラインになっていなかったため、配光調整を実施しました。 日本仕様プロジェクター(H1バルブ交換型)を組み込み、車検に合格する仕様に改善しました。 ハマ