プリウスアルファの純正ハロゲンをHIDに交換しました。色は純正ライクな5000Kを選択しており、自然で違和感のない仕上がりになっています。HID化により、ヘッドライトの明るさが大幅に向上し、夜間走行の安全性と視認性が格段
Read more »
ヘッドライトバルブは6000Kを選択しました。通常、色味を変更するだけでは明るさは変わらないのですが、今回のバルブはかなり消耗が進んでいたため、新品になっただけで大幅に明るくなっています。 ポジションはすでにLED化され
この記事の要点 E51エルグランドのメータパネルLED打ち替えに着手しましたが、文字盤自体に色が付いており施工が困難であることが判明しました。 スピードメータだけオレンジが残り、施工後の満足度が得られないため、今回はメー
いつも御来店いただいているヴィッツで、今回は30W相当デイライト施工と室内灯イルミ(小物入れ、フットランプ)の施工をさせていただきました。 ヴィッツに30W相当デイライトと室内イルミを施工 そのほか、室内灯LED、バック
この記事の要点 CX-7のヘッドライトハイビーム側にイカリング施工を実施。サイド反射板を撤去してウィンカーを追加しました。 デイライト・HIDフォグ・リフレクターLED化・全灯火LED化など、多数の電装カスタムを同時施工
岡山よりご来店いただきました。ヘッドライトのバルブ交換、HIDフォグ、LEDポジション球の交換を施工いたしました。お客様からはまだまだ電球の交換箇所が複数あるとのことでしたが、今回はこちらの箇所に限定いただき、その他の部
この記事の要点 タントカスタムのフォグランプをHID化とLED化で施工。ヘッドライトのD4規格バルブは良い商品がないため今回は保留としました。 ACパネル関係もすべて打ち替え施工。フォグランプとパネルのトータルカスタムで
ノアのヘッドライトをHIDに交換しました。またついでにポジションとマップ球をLEDに変更しました。
常連様の車両入れ替えで御来店いただきました。フォグのHID、ポジションLED、ライセンスLED、室内灯LED、カーテシーLED、フットランプ追加(LED追加)、ウィンカーLED(爆光仕様)、バック球LED(最強バルブ)、
御紹介で御来店いただきました。ヘッドライトはハロゲンホワイトバルブからHIDに交換しました。ついでにポジションもLEDに、バック球も最新のSamsungチップ球に交換しました。
営業カレンダーを大きく見る ›
症状やご希望をお聞かせください。担当者への引き継ぎとご来店のご予約まで、このチャットで承ります。写真も送れます。
※ご予約は3日後以降のご希望日から承ります。お急ぎの場合はお問い合わせフォームからご相談ください。