この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトを3眼ユニットに移植。既存の2眼用コンピューターを活用し、配線調整により対応させました。 ロービーム・デイライト・ハイビームは正常動作。コーナリングランプはウィンカー
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この記事の要点 W221のヘッドライトウィンカーの不点灯問題を診断。ユニットを分解して内部を確認し、接点復活材を塗布して修理完了しました。 コネクター部分の接触不良が原因と推測。プロジェクター清掃後、点灯チェックで全く問
この記事の要点 ノアのヘッドライト内のLEDシリコンチューブを青白色から純白色に変更。ShareStyleのシリコンチューブで粒感がなく、より線で光るようになりました。 ウィンカーの明るさも大幅に向上。青白い光から脱却し
先日施工したお客様で デイライトの粒々感をなくしたいとのことで加工させていただきました。 ダイヤカットのアクリルを設置して拡散させました。
この記事の要点 30系プリウスのヘッドライトをUS仕様にカスタム。サイドマーカーとデイライトをLED化し、交換可能な仕様に加工しました。 ウィンカー下部にデイライトを設置。スモール時は減光させる配線で対応。反射板はアンバ
この記事の要点 レヴォーグ後期型のヘッドライトにLED加工を施工。元々のデザインラインを活かしてLEDアイラインを仕込み、レクサスレッドマイカクリスタルシャインで塗装しました。 デイライトのリング・バーは寿命を考慮して7
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトフォークアイ部分をRGBカラーのイカリング加工し、同色のイルミネーションを施工しました。 フェンダーグリル部分と足元にも統一したRGB仕様のLEDを装着。光源が見えないよう配慮した
この記事の要点 F20 BMWの助手席側テールランプ修理を実施。暗くなっていたテールを正常な状態に復旧しました。 間接照明のLEDを純正同等の色味で交換。ピラー照明は倍以上の明るさに向上し、センターコンソール部分で最も明
この記事の要点 ゲレンデのヘッドライトガーニッシュを、デイライト付きの社外品に交換しました。純正品にはデイライト機能がないため、エーモンの連動ユニットを使用して機能を追加対応しました。 外車のデイライト取付時は、エーモン
この記事の要点 レクサスIS30系前期のヘッドライトアイラインをLEDの粒々感を強調する仕様に加工しました。 純正デイライトと比べ明るさと視認性が向上し、LEDの粒感がより鮮明に表現されました。 レクサス IS30系前期
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