この記事の要点 30系プリウスのヘッドライトをUS仕様にカスタム。サイドマーカーとデイライトをLED化し、交換可能な仕様に加工しました。 ウィンカー下部にデイライトを設置。スモール時は減光させる配線で対応。反射板はアンバ
ヘッドライト・フォグ加工
レヴォーグの後期型加工ヘッドライト取り付け
この記事の要点 レヴォーグ後期型のヘッドライトにLED加工を施工。元々のデザインラインを活かしてLEDアイラインを仕込み、レクサスレッドマイカクリスタルシャインで塗装しました。 デイライトのリング・バーは寿命を考慮して7
レヴォーグのヘッドライト加工とグリルイルミ＆フットイルミ施工
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトフォークアイ部分をRGBカラーのイカリング加工し、同色のイルミネーションを施工しました。 フェンダーグリル部分と足元にも統一したRGB仕様のLEDを装着。光源が見えないよう配慮した
F20 BMW のテールランプ修理ついでに間接照明のLED交換～
この記事の要点 F20 BMWの助手席側テールランプ修理を実施。暗くなっていたテールを正常な状態に復旧しました。 間接照明のLEDを純正同等の色味で交換。ピラー照明は倍以上の明るさに向上し、センターコンソール部分で最も明
ゲレンデのヘッドライトガーニッシュ交換
この記事の要点 ゲレンデのヘッドライトガーニッシュを、デイライト付きの社外品に交換しました。純正品にはデイライト機能がないため、エーモンの連動ユニットを使用して機能を追加対応しました。 外車のデイライト取付時は、エーモン
レクサス IS３０系前期のアイライン加工
この記事の要点 レクサスIS30系前期のヘッドライトアイラインをLEDの粒々感を強調する仕様に加工しました。 純正デイライトと比べ明るさと視認性が向上し、LEDの粒感がより鮮明に表現されました。 レクサス IS30系前期
レクサス GS のヘッドライトスムージング化
この記事の要点 レクサスGSの純正LEDヘッドライトをスムージング加工し、LED素子の粒々感を除去しました。 リフレクターの境目を目立たなくすることで、均一で洗練された光の見た目を実現しました。 レクサスGSヘッドライト
３０後期アルファードのヘッドライト加工（NeoPixel）
この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトにNeoPixelを取り付けました。2眼はLED配置が最適で、きれいに点灯します。 3眼ヘッドライトはデイライトLEDが裏側に多くあり、NeoPixel設置スペースが
RCオデッセイのフォグランプ高輝度化加工
この記事の要点 RCオデッセイの純正フォグランプを白色の高輝度仕様に加工。照射範囲を拡大し、明るさを倍以上に改善しました。 純正品の課題である狭い照射範囲と低い明るさを解決。加工済みユニットの取り付けで対応いたしました。
超希少 6０系ランドクルーザーの電格ミラー取り付け
この記事の要点 60系ランドクルーザーに取り付けられた輸入品の電動格納ミラーが経時劣化で動作停止。故障したモーターとミラースイッチを修理対象としました。 現行車種のパーツを流用してモーターを移植し、ミラー機能を完全に復旧