日産セレナ（C25）でのご来店です。オーナーがヘッドライトをご自分で交換されており、その色味に合わせるために6000KのHIDフォグライトを選択・装着させていただきました。統一感のある上品な光色に仕上がっています。
ヘッドライト・フォグ加工
ヴァンガードのフォグランプのHID取付・交換とナンバープレートLED化
この記事の要点 トヨタ ヴァンガードV6のフォグランプにHID取付を施工。お客様ご用意の商品を取り付け、光の質と安定性を確認しました。 ヘッドライトバルブはD4規格。フィリップス社製と同等の品質で、点灯時の仕上がりが良好
RVRのイカリング・アイラインのスイッチ追加
この記事の要点 RVRのデイライト・アイライン・イカリングにそれぞれスイッチを追加施工し、独立して点灯・消灯の切り替えが可能になりました。 アイラインとイカリングをスイッチで使い分けることで、どちらか一方の点灯時に他方を
ヴォクシーのHIDフォグランプ交換
フォグランプをHIDにコンバートしました。元々はLEDの7.5Wタイプが装着されていましたが、その明るさはハロゲンの半分程度でした。HIDへの交換により、大幅な明るさの向上が期待できます。
インプレッサのフォグランプHID失敗
この記事の要点 インプレッサのフォグランプをHID化する予定でしたが、バルブの特殊な形状により取り付けが不可能でした。次回バルブ入荷時に対応予定です。 近年のフォグランプは低出力化傾向で、プラスチックレンズの熱による白濁
アルファードの５５W化（持込）
この記事の要点 アルファードのヘッドライトを55W化する持込施工を実施。持込商品が実は35Wで品質も低かったため、当店のハイグレード商品（45W）に変更しました。 交換後、ヘッドライトの明るさが純正比で約3倍近くアップ。
フリードの４０Wデイライト施工
この記事の要点 フリード用に片側4灯・計8個の40W CREEチップデイライトを施工。高い明るさが特徴です。 夜間の光軸ズレ対策として、車内スイッチで減光・消灯が可能な実用的な設計になっています。 フリード用40W CR
アルファードの3連イカリング施工
この記事の要点 アルファードのハイビーム側を3連イカリングに変更施工。持ち込みの3連リングとLED内蔵プロジェクターを組み合わせました。 当店60mmリングを使用。プロジェクターは明るさがほとんどないため、イベント用途で
オルティアのプロジェクタ・イカリング・デビルアイ・デュアルテープ施工
この記事の要点 ホンダ・オルティアにプロジェクター（ダブルリング）、2色LEDテープ、デビルアイを施工しました。 予備ユニットを活用した派手目のカスタム施工で、2012年最後の大工事として無事完成しました。 オルティアへ
ヴァンガードの打ち替え及びデイライト（３０W）施工
エアコンパネルとスイッチの打ち替え、液晶反転を施工いたしました。 デイライト施工も同時に実施し、5W CREEチップの砲弾LEDを左右6個取り付けております。明るさはダントツです。