ヴェルファイアのヘッドライトとテールランプにシーケンシャルウィンカーをインストールさせていただきました。
ヘッドライト・フォグ加工
ダイハツ トールのヘッドライト加工
この記事の要点 ダイハツ トールのヘッドライトに、ハイビーム部分にもシリコンシーケンシャルチューブを施工し、ウィンカー時に流れるLEDが上下に広がる加工を実施しました。 通常のロービーム走行時は上部ハイビームが暗いため、
３０系後期アルファードのヘッド・テールシーケンシャル・デイライト強発光化
この記事の要点 30系後期アルファードのフロントデイライトを強発光化し、3眼より洗練された印象を実現しました。 シーケンシャルウィンカーの明るさを大幅に向上させ、視認性を高めました。 テールライトをゲート側のみ加工し、外
210系前期クラウンのヘッドライトシーケンシャル化
この記事の要点 210系前期クラウンの純正ヘッドライトのアイラインをシリコンシーケンシャルチューブでシーケンシャル化。経年劣化で黄変していた樹脂も同時に改善できます。 シーケンシャル化により光の粒々感が改善され、青みがか
レヴォーグのヘッドライト修理
この記事の要点 スバル レヴォーグのヘッドライトが他店施工後に玉切れし車検NGになった事例。COBリング撤去後、土台の加工を発見しました。 撤去したリングのカバーを流用し、黒く塗装して固定することで修理を完成させました。
30後期ヴェルファイアのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 30後期ヴェルファイアの2眼ヘッドライトをシーケンシャル化。ヘッドライト下部にLEDを仕込み、純正シーケンシャル同等以上の明るさを実現しました。 テールランプもシーケンシャル加工を施工。ヴェルファイア特有
アメ車 エスカレードのテールランプ日本仕様改善
この記事の要点 キャデラック・エスカレードのテールランプがレッド仕様のため日本の車検基準に非対応。ブレーキとウィンカーのLEDを変更して保安基準に対応させます。 純正基盤を活かしてブレーキランプを2列から1列に変更し、内
レクサスGSのヘッドライト加工
レクサスGSのヘッドライト加工・アクリル拡散カスタム 最近立て続けに作業しているGSのヘッドライト加工です。 今回はアクリルを入れて拡散バージョンです。 ついでにヘッドライトカバーも新調します。 ウィンカー
レクサスGSのテールランプ＆ヘッドライト加工
この記事の要点 レクサスGSのヘッドライトにUS仕様のアンバーポジションLEDを追加し、純正ユニットを活かしながら上品な仕上がりを実現しました。 テールランプはレッドテール化とサイドマーカー追加を施工。アンバーLEDウィ
３０後期アルファードのヘッドライトNeoPixelRGBインストール
30後期アルファードの上位グレードにて、ヘッドライト内部にNeoPixelRGBのインストールを実施しました。このカスタムにより、夜間の車両の存在感とインパクトは他に類を見ないレベルに到達。見る人を惹きつける、唯一無二の