この記事の要点 TOYOTAタンドラのフロント＆サイドに埋込式カメラを取り付け、車両周囲の死角を解消しました。 フロントカメラはワイド視野を確保し、フェンダーにはウィンカーを追加施工。後付感のない仕上がりです。 タンドラ
ヘッドライト・フォグ加工
３０後期アルファードの２眼ヘッドライトシーケンシャル化＆デイライト
この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライトをシーケンシャル化とデイライト対応に施工。ウィンカーにハイパワーチップ16発を使用し、純正以上の明るさを実現しました。 デイライトの明るさを大幅に向上させ、夜間の視認性を
FIAT 500のLEDカスタム
この記事の要点 FIAT 500のヘッドライト、ハイビーム、バックランプ、ポジション、ナンバープレート灯をすべてLED化。H7バルブ用の専用アダプターを加工して対応しました。 光軸調整を正確に行い、純正位置とほぼ同じ位置
マスタングのヘッドライトデイライト加工
この記事の要点 マスタングのヘッドライトに3本ラインのデイライトを追加施工しました。接着剤で固く閉じられたアメ車ヘッドライトをカッティングで殻割りして対応しています。 LEDを配置することで、昼間でも視認性の高いデイライ
07キャデラック エスカレードの日本仕様改善（ヘッドライトカットライン変更）
この記事の要点 07キャデラック エスカレードのヘッドライトカットラインを、アメ車仕様の右上がりから日本車仕様の左上がりに変更し、車検基準に対応させました。 ヘッドライトの分解時にプロジェクターレンズの曇りも清掃し、夜間
50プリウスのヘッドライト交換
この記事の要点 50プリウスのCOBリング採用イカリング仕様ヘッドライト（中古）を取り付けしました。インナー塗装品で、1灯仕様です。 エアロ装着車のため、バンパー外し時に細心の注意を払って施工を完了しました。 50プリウ
30アルファード 後期型 ノーマルウィンカーをシーケンシャルに
この記事の要点 30アルファード後期型の8人乗りグレードに、ノーマルウィンカーをシーケンシャルウィンカーに変更しました。 テールはゲート側のみを加工して費用を抑え、外側ユニットは配線のみの加工でダメージゼロです。 ヘッド
レヴォーグヘッドライト加工＆コンバート（前期→後期）
この記事の要点 レヴォーグ前期から後期D型ヘッドライトへの換装カスタム。3連イカリングLED、インナーブラック塗装、サイドロゴイルミ、フォークアイデイライト強発光を施工。 ピンクLEDとプログラミングによるオープニング・
レヴォーグのヘッドライトカスタム～（オープニングアクション）
この記事の要点 水没で汚れたレヴォーグのヘッドライトを新規製作。ダブルプロジェクター化でロービームを大幅に明るくしました。 初のオープニングアクション仕様に対応。ブルー固定リングとフルカラー対応フォークアイを装備。インナ
６０前期ハリアーのシーケンシャルウィンカー施工
この記事の要点 60前期ハリアーのフロント・リアにシーケンシャルウィンカーを施工。フロント眉毛部分にLED約90発を組み込み、スモールも同時に明るくしました。 リア側はテールのブレーキ部分をウィンカーに打替え、ブレーキラ