今年に入って北海道・東北・四国で始まったロービーム検査に対応するため、アメ車のヘッドライト日本順応化を行いました。 早速様々な車が車検に通らず、対応に困っている業者さんから相談を受けています。 今回もプロジェクター交換で
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3眼のヘッドライト移植も増えてきていますが、やはり定番の2眼シーケンシャル加工が人気です。費用も安く抑えられるため、カスタム需要が高い傾向にあります。
インサイトのヘッドライトポジションランプが一部不点灯になる不具合が発生していました。LED交換の際に、明るさをアップしてデイライト化も同時に行いました。
ヘッドライトの明るさとカットラインが原因で車検にNGとのこと。 当初はリフレクターの再メッキを検討しましたが、あまりに費用が高いため、LED埋め込み式のプロジェクター交換で対応することにしました。 交換後は非常に明るくな
昔から要望がかなりあった、HIDバルブにすべて内蔵されているLEDバルブがついに登場しました。 ソケットもそのまま使えるので取り付けはポン付けです。明るさはかなりアップしますね。
30系アルファード後期の上位グレードに採用されている3眼ヘッドライトのインストールを、2眼仕様の車両に行いました。 折角なので、ロービームの3眼化も実施しました。
最近のホンダ車に多く採用されているフォグランプのLEDを、高輝度化&デュアルカラー化する加工を実施しました。
マークXのヘッドライト明るさUP&ウィンカーシーケンシャル化 マークXのヘッドライトを明るさUPでご依頼いただきました。 ウィンカーをシーケンシャル化しました。 このアクリルバーがこのヘッドライトの特徴 いきなり完成写真
この記事の要点 AUDI Q7のヘッドライト黄変修理を行いました。 欧州車に多いヘッドライト黄変は、デイライトコーディングの輝度設定が原因と考えられます。 当店では、適切な輝度設定で黄変を修理しました。 Q7のヘッドライ
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