この記事の要点 リンカーン ナビゲータのヘッドライトが日本仕様になっておらず車検NGだったため、カッティング加工で殻割りし内部を改善しました。 シャッター形状に合わせてカットラインを決定し、内部加工後にレンズをクリーニン
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この記事の要点 ランドクルーザー200にLX用エアロを取り付ける際、フォグランプユニットが干渉するため、既存バンパーへの流用を検討しました。 純正フォグユニットの殻割りでLED交換を実施。より明るいLEDに変更することで
この記事の要点 USアストンマーチンのヘッドライトカットラインを右肩上がりから左肩上がりに変更する加工を実施しました。 同時にプロジェクターのクリーニングも行い、左右で異なる状態だったレンズを綺麗に仕上げました。 USヘ
ヘッドライトバルブを交換しました。 バンパーを外してヘッドライトを取り外す必要があり、D1のLEDバルブを取り付けしました。 バンパー外しが必要なことは事前に承知していましたが、想像以上にたくさんのボルトが使用されていま
E52エルグランドをご自身でヘッドライトコンバートされた後、例のごとくAFSランプが点灯してしまいました。当店で対策させていただきました。
遠方よりご来店いただきました。 ハマーH2の日本仕様ヘッドライト交換施工 ハマーH2の日本仕様改善です。 曖昧なカットラインをプロジェクター化で改善 もともとのカットラインはかなり曖昧な右上がりだったのですが、検査でNG
2眼ヘッドライトに3眼用のデイライト・ウィンカーユニットをインストールしました。 あわせてコーナリングランプも点灯するようにコントローラーを取り付けしています。これにより、3眼ヘッドライトの高級感あふれる外観を実現しなが
ノートのヘッドライトを明るくするために、ハイビームにローハイ兼用プロジェクターをインストールしました。 これにより、夜間走行時の視認性が大幅に向上し、より安全で快適なドライビングが実現できます。
いすゞのエルフのヘッドライトを、VOLVOのトールハンマー仕様に加工しました。 画像は、加工前後のエルフのヘッドライトです。
ヘッドライト&ミラーウィンカーをオリジナルで加工させていただきました。 サイドはお客様のご希望デザインで ウィンカーもシーケンシャル仕様です。
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