近くの車屋さんからのご依頼で 車検でNGだったということで超特急で修理しました。
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センチュリーでご来店いただきました。テールランプを後期型に変更したところ、テールランプコンピューターが壊れてしまったとのことです。コンピューター交換後もスモール点灯時にブレーキを踏むと球切れ警告が出るという、すごくややこ
この記事の要点 NBOXのテールランプがスモール半点灯の症状で修理。ブレーキは点灯するがスモールが2個点灯しない状態でした。 LED特性の変化により基盤の2個のLEDが不具合。当店在庫の同型チップで修理対応しました。 近
この記事の要点 ゼロクラウンのテールランプを郵送で受け取ったところ、既に他店で修理済みでした。過度なシリコンコーキングと規格外のLED素子が無理やりハンダづけされていました。 接着剤が2種類使われており、複数回の修理履歴
テールランプの持ち込み修理をさせていただきました。球切れしたLEDを新品交換させていただきます。 殻割りして基板を取り出してみたところ、意外にもチップがたくさん搭載されていました。念のため、すべてのLEDを交換させていた
この記事の要点 ハイエースのハイマウントストップランプを修理しました。リアスポイラー装着車に対応可能です。ハイマウントユニットを分解し、LEDを交換しました。 リアスポイラーを外し、ハイマウントランプのLEDを交換しまし
F20型BMWのテールランプを修理しました。このテールランプはスモールランプが暗くなるという現象が多く発生しており、以前の修理記事をご覧いただいてご依頼いただきました。 F20型BMWのテールランプ修理。スモールランプの
この記事の要点 アストンマーチン ヴァンテージのテールランプ修理を実施。複数のLEDチップと制御基板の不具合があったため、殻割りして交換・修理しました。 広範囲に配置された多数のLEDチップを交換し、制御基板を修理。スモ
この記事の要点 アトレー7のハイマウントストップランプ修理を施工しました。新品部品の高額性と中古品の入手困難さから修理対応となっています。 殻割りを最小限に抑え、水没のリスクを最小化する施工方法を採用しました。 アトレー
アテンザでご来店いただきました。海外製のテールランプが球切れしたということで修理させていただきました。 【施工内容】 ゲート側が点灯不良していたということで、大本から配線を外されたそうです。テール殻割りして内部の部品を交
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