遠方よりご依頼いただきました。 パネルの球切れを全数交換しました。
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この記事の要点 200系クラウンのテールランプ修理。ゲート側のスモール球が飛びやすい。LED多数使用のため部分修理が基本対応。 修理後は15分以上の連続点灯試験で動作確認を実施。全数交換で再発を避けられるが、部分修理の約
この記事の要点 スズキ ジムニーのスピードメーター修理を実施。ワイヤー切れが原因で針が動かなくなっていました。 純正部品は入手しやすいものの、ステアリングコラム分解が必要で修理難度が高いのが課題です。 スズキ ジムニーの
コペンのシャーク製テールランプを修理させていただきました。 かなりの定番不具合です。 殻割りして中のLEDを修理させていただきます。
この記事の要点 日産GT-Rのスピードメーターバックライト不具合に対応。燃料計表示が消灯していたため、全LEDを新しいものに交換しました。 この年式の日産車はスピードメーターのバックライト不具合がほぼ全滅状態。放置すると
この記事の要点 VWシャランのテールゲートダンパーを、純正品より安価なOEM品で交換修理しました。 内装カバーを外し片側ずつダンパーを交換。配線はポン付けで対応でき、品質は純正品と同等です。 VW シャランの定番修理であ
この記事の要点 スバルレヴォーグの純正フットランプイルミを、走行中にオレンジ色に切り替わる仕様から白色に統一変更しました。 同時に取り付け済みのアンビエントライトの球切れを修理対応いたしました。 レヴォーグのフットランプ
他店施工の200系クラウンのカスタムヘッドライトで曇りが発生するというご相談をいただき、処置させていただきました。
車屋さんからのご依頼で、ポン付けキットのヘッドライトが正常に点灯しないというご相談をいただきました。 症状を聞くと、LEDドライバーが怪しいということで、基板を取り出してチェックしたところやはりビンゴでした。手直しして無
W211 Mercedesでよくある定番の修理として、スピードメーターのバックライト点灯不良が発生しました。今回は、すべてのバックライトが点灯しないという症状で、視認性が著しく低下していました。このような症状は、多くのW
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