持ち込みでご依頼いただいた外品テールユニット2台の修理事例です。いずれも台湾製ユニットで、背面カバーが分解できるタイプでした。よく出来た製品です。 【1台目】片側のユニットだけブレーキが不点灯していました。確認したところ
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近くの車屋さんからのご依頼で、クラウンアスリートのテールランプ修理を行いました。損傷したテールランプを確実に修復いたしました。
30後期仕様のセルシオのテールランプ修理を行いました。この年式のセルシオは漏れなくテールが不点灯になる傾向があり、純正部品での修理は相当な部品代がかかってしまいます。ただし、18クラウン同様に修理可能な車種であり、今回も
今月何台目でしょうか・・・。テールの修理です。
またまたテールの修理です。もう慣れたもので、修理も1時間程度で完了します。
ミニバンブームを作った伝説の車「RFステップワゴン」は、未だに愛用者が多く、4ナンバー登録に改造して税金を安くしたりできる乗用車として人気があります。エンジンやオートマも強く、10万~20万km走っても潰れません。ただし
E51のエルグランドのテール修理をお受けしました。一部の球切れが発生していたため、殻割りではなく背面に穴を開けて作業を進めることにしました。 LEDの裏側を確認してみると、びっしりコーキングが施されており、良い施工がされ
ナビゲーターのヘッドライトが両方不点灯ということでご相談いただきました。 お客様によると最近ヘッドライトを交換されたそうですが、交換後に点灯しなくなったとのこと。確認したところ、右側は配線の極性ミス、左側はバルブの破損が
テールのLED修理はよくご相談されますが、今回は初めてPIAAのナンバー灯ユニットの修理でご相談いただきました。 購入すると結構な値段するということなので、今回は殻割りして修理に対応させていただきました。チップが特殊だっ
LEDテールユニットの修理です。新品で35,000円もするとのことで、今回修理させていただきました。気温が下がるとこの手の修理作業が増えますね。
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