この記事の要点 VW Golf5のテールランプ修理。スモール・ウィンカーともNGで、デュアルカラーLED全てを交換しました。 殻割りして基盤から全LEDを交換。明るさ調整を経て車検対応で完成しました。 VW Golf5の
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この記事の要点 アストンマーチン V8ヴァンテージのヘッドライトウィンカー不点灯を修理。内部基盤がNGのため代替え回路で対応し、カッティング作業で殻割りして修理完了しました。 ヘッドライト脱着には複数の部品を外す必要があ
この記事の要点 AUDIのテールランプがうっすら光る症状について、LED不良・制御基板不良・接触不良などを調査しました。 熱損によってフィルム基板の電子部品が脱落していることが原因と判明し、部品交換で修理完了しました。
この記事の要点 VW ゴルフ5のヘッドライトレンズを、黄ばみと劣化により交換しました。本来殻割り不可の設計ですが、強引に分解して新品レンズをシリコン系接着剤で封入しています。 純正品ではない外品レンズを使用したため、イン
この記事の要点 R35 GT-RのスピードメーターのバックライトLED30個近くをすべて交換しました。劣化した蛍光体がひび割れてLED損傷に至るのが原因です。 交換後はスピードメーターが若干明るくなりました。併せて不点灯
いまや定番修理となったF20の右側テールランプが暗くなるという症状について、修理方法をご紹介します。なぜか右側ばかりが症状が出るようです。内部の基盤を取り出して修理することで、明るさも耐久性も純正同様の仕上がりを実現でき
この記事の要点 エルグランドのダウンライトイルミをLED青色に交換し、断線していたスカッフプレートイルミの基板修理を実施しました。 ヘッドライト下部にシーケンシャルシリコンチューブを装着し、ウィンカー操作時のシーケンシャ
この記事の要点 ホンダ ライフのスピードメーターでエンジンチェックランプが点灯しない不具合の修理を行いました。 LEDチップの脱落が原因で、ハンダ割れによる金属疲労が原因でした。 スピードメーター内部の故障ではなく、珍し
この記事の要点 日産ティアナのスピードメーター球切れ問題に対し、複数のバックライトLEDをすべて交換することで明るさを大幅に改善しました。 ディーラーのメーターASSY交換と異なり、走行距離を保ったまま修理でき、費用も大
この記事の要点 他店施工のヘッドライトイカリング修理をご依頼いただきましたが、コーキング処理が入念に施されており、殻割りが困難なため施工できませんでした。 CCFL式イカリングの故障でしたが、純正ポジションランプは生きて
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