まだにお高いValentiのテールユニット。ゲート側のファイバーのところが切れています。 これまで何回かこのテールを修理しましたが、ゲート側は珍しく大抵フェンダー側のブレーキがつかなくなります。殻割りしてLEDを交換して
修理・メンテナンス
New ビートルのハイマウントストップランプ修理
こちらも郵送でご依頼頂きました。 New ビートルのハイマウントストップランプの修理です。こちらは水混入による基盤損傷で不点灯になっていました。 基盤の修復・部品交換・防水処理を施して、完全に復旧させています。
BMWのテール修理
この記事の要点 BMWのテールユニットのウィンカー不点灯をLED交換で修理完了。郵送での対応も可能です。 欧州車のテールは結露や水混入による基板腐食が多いですが、今回はLED不良が原因でした。 BMWのテールが郵送で送ら
３０ヴェルファイアのテールリフレクター加工と１０アルファードのグリルイルミ
この記事の要点 30ヴェルファイアのテールリフレクターをから割りして、テープLEDを使用した加工を施工しました。白ボディーに映える仕上がりです。 10アルファードはデイライトの不点灯を在庫商品の内部パーツ移植で修理し、サ
３０プリウスの外品テール修理
30プリウスの外品テールが、ブレーキランプ全点灯しないということで修理に対応しました。 ブレーキランプが全点灯しない場合、LED自体よりも回路系統の不良が疑わしいです。実際に殻割りして確認したところ、LED素子はすべて正
ポルテのハイマウントブレーキ修理
近くのヘッドライトテスター屋さんからご紹介いただきました。ポルテのハイマウントブレーキランプが車検でNGになったため、修理対応しました。 LEDが剥き出しの状態で露出していたため、交換作業は比較的簡単でしたが、念のためL
エリシオンのハイマウントブレーキランプ修理
LEDの利点は長い寿命のはずですが、最近本当に多いLEDテールの球切れ。やはり光るものには寿命があるんですね～ どうやら中に水が入っていた模様で、長年溜まった水で内部はボロボロになっていました。基板もやられていたため、新
プジョーのヘッドライトカバー移植
この記事の要点 プジョーのヘッドライトが車検時の光軸調整で熱により溶損。US仕様のヘッドライトカバーを移植して対応しました。 US仕様とは異なる日本仕様の接合方法に対応するため、カッティング加工で部品を切り合わせ、溶着・
スペーシアのエアコンパネル液晶反転
先日打ち替えさせていただいたスペーシアで、液晶部分を反転させていただきました。 パネル外しは5秒で終わります。液晶のフィルムを慎重に剥がして、90度偏光角度がずれたものを取り付けします。そうすると見事黒と白が入れ替わりま