この記事の要点 ダイハツ・ウェイクのウチガー施工に圧電スイッチを採用しました。可動部がないため完全防水で、塩害地域でも劣化しにくい優れた機能を実現しています。 圧電スイッチは面で反応する特性があり、点で押しても動作しませ
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遥々神奈川からご来店いただきました。デイライトを片側4発仕込みました。車検対応でスモールランプ連動で減光する回路を追加しました。 車検対応の減光回路でスモール連動を実現 1.5W LEDを贅沢に8発使用します。デイライト
この記事の要点 タントにインナーハンドルと小物入れの照明を追加しました。 足元ランプから分岐で調光でき、乗り降り時の利便性が向上しました。 トヨタ車はドア配線が容易なため、照明増設に適しています。 先日セキュリティで施工
以前からご依頼いただいていたスピードメーターの文字盤制作です。当店で新たに制作するより既製品を交換するほうが安くなるということで、お客様で探されて持ち込みいただきました。 モコのスピードメーター文字盤を白から黒へ交換 ま
前型のカマロで板金屋さんからのご依頼でした。フォグランプを後付けするということで、ダブルフォグ仕様に加工しました。 エアロ加工中のため、バンパー無しで自走してきていただきましたが、灯類はすべて付いているので問題ありません
この記事の要点 30ヴェルファイアのハイマウントストップランプを、9連クリアータイプ対応のコントローラーを開発してナイトライダー化しました。 配線は1本ずつ個別に引き直し、コントローラーはスポイラー内部に設置。最大11連
エスクワイアのリアリフレクターを取り付けしました。今回はスイッチでオン/オフ操作できるように配線しています。 収納ボックス内部にスイッチを取り付けしており、商品自体はポン付けですがバンパーの脱着が必要になります。
この記事の要点 VWポロにバックカメラを取付。純正システムの再現は費用がかかるため、バンパーへの表面貼り付けで対応し、車両への傷を最小限に抑えました。 国産カメラにより視野角と感度を確保。同時にETC・レーダー・USBな
この記事の要点 RGステップワゴンに地デジチューナーを取付し、標準装備のAUX入力端子に接続しました。 コンソール内に配線を隠蔽するため、コンソールを分解して施工し、走行中視聴加工を完了しました。 近くの車屋さんからのご
この記事の要点 ホンダ・ヴェゼルのポジションランプをデイライト化するために、配線とスイッチを取り付けて日中も点灯できるようにしました。 昼間でも視認できる明るさが得られます。さらに明るくするには殻割や加工が必要になります
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