少し時間が空いたので、以前から挑戦したかったPIC(マイコン)プログラムでのLEDコントローラーを自作しました。点灯パターンはプログラム上で変更できます。PWMでの減光制御やADCによるスピードコントロールなど、かなり今
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フロアジャッキに照明を追加しました。ちょっと明るすぎるかもしれません。 厚さ5mmの照明器具を使用しています。完全防水で直接金属面に固定することができるため、ジャッキに取り付けても問題ありません。めちゃくちゃ明るいので、
この記事の要点 200系クラウンのゲート側テール修理を実施しました。200系は18系と異なり、ゲート側のテールが故障しやすい特徴があります。 SMDチップ採用の4灯化LED車両は点灯時間が長くなるとLED故障が増加する傾
この記事の要点 F90BMW社外テールランプの修理。背面カッティングで対応し、故障していた3個中1個のLEDユニットを修理。車検通過目的の修理依頼が増加しています。 台湾製LEDユニットは有名メーカーと同じチップを使用し
この記事の要点 30アルファードのリアゲートに防水フロアライトを取付しました。RGB対応で色変更可能、耐久性の高い商品です。 ハイマウントブレーキランプのスモール化回路も同時施工。CRDと整流ダイオードで回路設計し、近く
テールのLED修理はよくご相談されますが、今回は初めてPIAAのナンバー灯ユニットの修理でご相談いただきました。 購入すると結構な値段するということなので、今回は殻割りして修理に対応させていただきました。チップが特殊だっ
18クラウンでご来店いただきました。4灯化ユニットが影響でLEDがパンクしていました。4灯化ユニットも良し悪しで、悪いものは電流制限を行わずにLEDに電気を供給するものもあります。テールユニットもすぐに潰れないので疑うこ
遠方よりテールユニットの修理をご依頼いただきました。最近はクラウンのテールが多いですが、外車もあるようです。新品部品は高価なので、今回当方にご依頼いただきました。
この記事の要点 BMW i8のコンセプトカーデザインを再現するため、室内灯のLED化とドアハンドルイルミの取付を検討中です。 黒いボディーカラーと複雑な凹凸が課題となっており、特にブルーラインのLED加工は設計段階で慎重
VOLVOのサイドステップガーニッシュをLED加工しました。 文字はくり抜いてアクリルをはめます。
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