この記事の要点 タントのヘッドライトにシリコンシーケンシャルチューブを施工し、純白で明るいアイラインを実現しました。 ウィンカーをシーケンシャル点灯で流れるような動きに加工し、昼間の視認性向上のためブルーLEDを追加施工
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この記事の要点 タントに持ち込みのウィンカーミラーを取り付けました。ウェルカムランプとスモールランプが搭載された複数機能型のため、ミラー分解とドア内張り分解が必要でした。 ウェルカムランプは室内灯と連動するよう調整し明る
この記事の要点 タントのワイドオーディオ対応により、7インチワイドナビを加工なしで取り付けできました。 ETC・ドライブレコーダー・バックカメラを干渉なく配置し、バックカメラはゲート内に配線工事で対応しました。 タントで
この記事の要点 新型タントのヘッドライトアイラインが左右で色が異なる問題を調査。LED不良や導光チューブの劣化ではなく、ヘッドライト内部プラスチックの黄変が原因と判明しました。 ヘッドライト内部のプラスチック黄変は、事故
以前施工させていただいたヘッドライトのイカリングですが、普段奥様が乗られているということで「スイッチを設けよ!!」とのお触れが出たということで、今回スイッチを設置しました。 こちらが全灯状態で、そしてこちらが奥様仕様です
以前ウェイクで作業させていただいたお客様が、新型タントでご来店いただきました。フォグランプは純正LEDタイプから、ハロゲンタイプのユニットに交換して、色が変化するバルブをインストールしました。個人的には黄色フォグはいいと
この記事の要点 デュトロとタントの2台にETC取り付けを施工。デュトロはダッシュボックス内、タントは純正位置に本体を設置し、どちらも純正のような仕上がりを実現しました。 ETCを2台分、デュトロとタントの2連チャンで取り
この記事の要点 タントカスタムのヘッドライトに、ダブルロープロジェクターと純正プロジェクターにイカリングを配置し、メッキ部分にラインテープでフェイスラインを強調させました。 当店オリジナルロゴ入りキャリパーカバーを取付。
この記事の要点 タントカスタムの純正アイラインをLED化し、シーケンシャルウィンカー機能を追加。点灯パターンを自由にカスタマイズできます。 日中の直射日光下では視認性が低下するため、安全性を考慮して純正ウィンカーの併用を
この記事の要点 フットランプLED化とリアリフレクターOFFスイッチも追加。純正ウィンカーを撤去してデザイン性を重視し、ロービーム・ハイビーム機能を備えた仕上がりになりました。 LA600系タントカスタムでご来店いただき
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