テールランプの持ち込み修理をさせていただきました。球切れしたLEDを新品交換させていただきます。 殻割りして基板を取り出してみたところ、意外にもチップがたくさん搭載されていました。念のため、すべてのLEDを交換させていた
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この記事の要点 ハイエースのハイマウントストップランプを修理しました。リアスポイラー装着車に対応可能です。ハイマウントユニットを分解し、LEDを交換しました。 リアスポイラーを外し、ハイマウントランプのLEDを交換しまし
この記事の要点 新車ハイエースワイドのスモール・ハイビームをLED化施工。ボンネットからのアクセスで対応可能です。 フットランプを青色にカスタマイズ。ガソリン車はバンパー外さずフォグランプLED施工できます。 近くの車屋
この記事の要点 ハイエースのガッツミラーを撤去し、スムージング済みカバーに交換。トルクスネジ3箇所を緩めて取り外す施工です。 フォグランプをLED化し、ヘッドライトとの色味を統一。ユニット外しで効率的に施工完了します。
この記事の要点 本体から40本以上の配線が出ていますが、実際に使用するのは計10本のみ。シンプルな構成で拡張性に優れており、今後の適合車種拡大が予想されます。 新車のハイエースを施工させていただきました。今回は新商品のD
遥々神奈川からご来店いただきました。デイライトを片側4発仕込みました。車検対応でスモールランプ連動で減光する回路を追加しました。 車検対応の減光回路でスモール連動を実現 1.5W LEDを贅沢に8発使用します。デイライト
この記事の要点 ハイエースのヴァレンティ製ハイマウントLEDランプの修理を行いました。 LED不点灯とプラスチック変色の故障を修復し、無事に完了しました。 ヴァレンティ製LEDランプは耐久性が約4年と短く、故障が多い傾向
この記事の要点 ハイエース200系4型にアメリカ並行輸入のViper330Vセキュリティーを取り付けました。正規品と同じ性能で半額以下の価格で導入できます。 セキュリティーインジケーターを窓から見える位置に設置し、トヨタ
この記事の要点 ハイエースにアンダーイルミを側面に設置し、バック時の死角確認を可能にしました。ダイヤモンドタイプデザインで、調光スイッチで明るさ調整ができます。 B・Cピラーに両面テープとコーキングで固定し、同時にフット
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