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C-HRのデイライト加工

この記事の要点

  • C-HRのダミーダクトにアクリルダイヤカット加工を施したデイライトを施工。裏側にLEDを仕込み、アルミステーで放熱補助により耐久性を確保しました。
  • 昼間の明るさも良好で純正っぽい高級感のある仕上がり。フォグランプ点灯時にデイライトがOFFになる車検対応回路も組み込んでいます。

C-HRでご来店いただきました。

C-HRダミーダクトへのデイライト加工

今回はダミーダクトにアクリルダイヤカットでデイライトを施工いたしました。まず事前塗装済みのダミーダクトを用意し、裏側にダイヤカット加工のアクリルをはめ込んで、その奥にLEDを仕込みます。アルミのステーで放熱を補助することで、長期的な耐久性を確保しました。

デイライトの仕上がりと車検対応

昼間のデイライトは明るさもあって非常に良好です。純正っぽくて高級感があり、満足のいく仕上がりになりました。さらに車検対応のため、フォグランプ点灯時にデイライトがOFFになる回路も組み込んでいるため、安心してご使用いただけます。

この施工に関するよくある質問

Q. C-HRのデイライト加工はどのような方法で施工しますか?

A. 当店ではダミーダクトの裏側にアクリルダイヤカット加工を施し、その奥にLEDを仕込む方法で施工いたします。アルミのステーで放熱を補助することで長期的な耐久性を確保しています。

Q. デイライト加工は車検に対応していますか?

A. 当店ではフォグランプ点灯時にデイライトがOFFになる回路を組み込んでおり、車検対応の仕様で施工いたします。

Q. デイライト加工の仕上がりはどのような感じですか?

A. 昼間のデイライトは明るさも良好で、純正っぽい高級感のある仕上がりになります。

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この施工で使用した商品

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  C-HRのデイライト加工

🏭
メーカー
TOYOTA
🚙
車種名
C-HR

作業工程その1

 事前塗装済みのダミーダクトを用意
事前塗装済みのダミーダクトを用意

作業工程その2

 裏にダイヤカットのアクリルをはめ、その裏にLEDを仕込む
裏にダイヤカットのアクリルをはめ、その裏にLEDを仕込む

作業工程その3

 アルミのステーで放熱を補助
アルミのステーで放熱を補助

作業工程その4

 昼間のデイライトは明るさもあって良好
昼間のデイライトは明るさもあって良好

作業工程その5

 車検対応のため、フォグランプ点灯でデイライトOFFになる回路も組み込み
車検対応のため、フォグランプ点灯でデイライトOFFになる回路も組み込み
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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