この記事の要点
- BMW M3クーペにナビキャンセラー、ドライブレコーダー、レーダーを取り付けました。既存車両から部品を取り外し、M3クーペの構造に合わせて移植しました。
- ナビ周りはほぼ同じはめ込み式構造でしたが、BMWはCANの割り込みがありませんでした。ドラレコは運転席から見えにくく障害物のない位置に、レーダーはエアコンダクトに固定しました。
BMW M3クーペへのナビキャンセラー移植作業
先日取り外しておいたナビキャンセラーを移植しました。ベンツはCANの割り込みがありましたがBMWは割り込みがありませんでした。
既存車両からの部品取り外しと構造確認
まずはこちらのBMW M3 ステーションワゴンからナビキャンセラー＆レーダーを取り外しました。
こぐらいの年式のBMWはパネル類ははめ込み式が多いです。
ナビ裏にこんなにもアイテムが収納されていました。
M3クーペへのドラレコとレーダー取り付け
そして日を改めてM3のクーペへの取付作業に取り掛かります。
ナビ周りは若干の違いはありますが仕組みはほとんど同じで、はめ込み式なので引っ張れば外れます。
ドラレコの取付位置は場所をかなり気を使います。運転席から見えにくく、カメラのフレームに障害物が入らない場所はかなり限られています。外からの見た目も大事ですね。
レーダーはエアコンダクトに挟み込むように固定しました。
この施工に関するよくある質問
Q. BMW M3クーペにドラレコを取り付ける際の注意点は？
A. 当店では、運転席から見えにくく、カメラのフレームに障害物が入らない位置を選ぶことを重視しています。外からの見た目も考慮して、取付位置の決定には気を配っています。
Q. BMWのナビキャンセラー取り付けの際、CANの割り込みは必要ですか？
A. 当店での経験では、BMW M3の場合、CANの割り込みは発生しませんでした。ベンツとは異なる仕様になっています。
Q. BMW M3クーペのナビ周辺にはどんなパーツが収納されていますか？
A. 当店で確認した限りでは、ナビ裏に複数のアイテムが収納されていました。この年式のBMWはパネル類がはめ込み式で、構造の確認が必要です。
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- メーカー
- BMW
- 車種名
- M3
作業工程その１
作業工程その２
作業工程その３
作業工程その４
作業工程その５
作業工程その６
作業工程その７
作業工程その８
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
