３０後期型のヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工

30後期型のアルファードでご来店いただきました。ヘッドライト＆テールランプをシーケンシャル化でご注文いただきました。当店初加工なのですが2日間という限られた時間内でなんとか完成しました～

30後期型アルファードのヘッドライト取外しと殻割り加工

【ヘッドライト取外し】
まずはヘッドライトを外すためにバンパーを降ろします。グリルを外すまでがかなり大変なバンパーですが、1回経験すればなんとかなります。それでもやっぱり30分はかかりますね～

【ヘッドライト殻割り】
やっとこさヘッドライトが外れました。これから殻割りです。ヒーターでヘッドライトを十分加熱することで粘着剤が柔らかくなって簡単に殻割りできます。ただこの粘着剤は再使用不可です。どれだけきれいに外しても再使用すると水が入ります。

アイラインをCREE XHP50で爆光化する改造方法

【アイライン爆光化】
今回同時にご依頼いただいたアイラインの爆光化ですが、まず既存のLEDチップの回路変更でなんとかならないかな～といろいろ試しましたが、1世代前のチップが使われているのでなんともなりません。ということで現行のチップを使って爆光化します。1世代新しくなると十分な明るさと発熱が抑えられます。

使うチップはCREE XHP50で149lm/W、定格19Wの驚愕のLEDです。100％ロードする場合はかなり大型のファンが必要ですが、今回は小型ファンで5Wで駆動します。ちなみに2018年現在の最高効率は200lm/wを超えるそうです。

放熱フィンはそのまま使い、ファンは小型のROM用を使います。密閉されたヘッドライト内はかなり高温になることが予想されるので、この段階で温度が上がらないことを確認します。一応チップの耐久性は150℃らしいのですが、耐久性を考慮すると80℃前後が限界かと思われます。

早速加工して左右で比べてみました。全然違いますね。デイライトとしては厳しいかもしれませんが3倍以上明るくなった印象です。完成写真からも明らかに存在感がUPしています。

テールランプを32発のLEDチップでシーケンシャル化

【テールランプシーケンシャル化】
純正ではチップ2個でこれだけの輝度を誇ります。でもアクリルで拡散させているため若干光ムラに見えるところも。やっぱり加工して純正より性能が劣るというのは避けたいので、CREEの3Wチップを片側16発合計32発をふんだんに使って加工します。

純正よりも遥かに明るくなっています。光ムラもなくなり棒状にきれいに光りました。テールもゲート側はLEDチップ1個で光らせていたので、3Wチップを7個インストールしてシーケンシャル化しました。

この施工に関するよくある質問