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30ヴェルファイアの後付パワーゲート&イージークローザー

この記事の要点

  • 30系ヴェルファイアにパワーゲート&イージークローザーを後付け施工。ドアキャッチとロックモーター部分を交換し、純正部品を流用して対応しました。
  • 運転席右側にゲートスイッチを増設。CAN通信制御により走行中の誤開防止を実現し、利便性が向上しました。

30系ヴェルファイアに後付けパワーゲート&イージークローザーを施工しました。

30ヴェルファイアに後付パワーゲート&イージークローザーを施工

ドアのキャッチ部分を交換し、よく壊れるロックモーターの部分は純正部品を流用しています。テールゲートは純正と同じ部分にスイッチを増設し、基本的に制御はCAN通信で行われるため、走行中に勝手にドアが空いたりすることはありません。

運転席右側にゲートスイッチを増設して利便性を向上

運転席右側にゲートスイッチを増設しました。純正はルームランプユニットにありますが、実際にはこの位置にあった方が便利なことが多いように思われます。

この施工に関するよくある質問

Q. 30ヴェルファイアに後付けパワーゲートは装着できますか?

A. 当店では30系ヴェルファイアへのパワーゲート&イージークローザーの後付け施工に対応しています。ドアキャッチの交換と、よく壊れるロックモーター部分に純正部品を流用することで実現しています。

Q. パワーゲートのスイッチはどこに付けられますか?

A. 当店では運転席右側へのスイッチ増設施工を行いました。純正は後部ルームランプユニット位置ですが、運転席右側の方が実際の利便性が高いと考えられます。

Q. 走行中にパワーゲートが誤って開くことはありませんか?

A. 当店の施工ではCAN通信で制御されるため、走行中にドアが誤開することはありません。安全性が確保された仕様になっています。

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  30ヴェルファイアの後付パワーゲート&イージークローザー

🏭
メーカー
TOYOTA
🚙
車種名
ヴェルファイア

作業工程その1

 ドアのキャッチ部分を交換します。
ドアのキャッチ部分を交換します。

作業工程その2

 これが純正部品。よく壊れるロックモーターの部分は純正部品を流用します。
これが純正部品。よく壊れるロックモーターの部分は純正部品を流用します。

作業工程その3

 テールゲートは純正と同じ部分にスイッチを増設。基本的に制御はCAN通信で行うので、走行中に勝手にドアが空いたりすることはありません。
テールゲートは純正と同じ部分にスイッチを増設。基本的に制御はCAN通信で行うので、走行中に勝手にドアが空いたりすることはありません。

作業工程その4

 運転席右側にゲートスイッチを増設。純正はルームランプユニットにありますが、本当はこの位置にあったほうが便利なことが多いような気がします。
運転席右側にゲートスイッチを増設。純正はルームランプユニットにありますが、本当はこの位置にあったほうが便利なことが多いような気がします。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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