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クラウンの車検作業～ブレインテックのゴーストフィルムは車検とおるのか？

2022年3月17日施工 CASE No.4,062 TRADE GATE 大阪・和泉市

この記事の要点

ヘッドライト加工などで作業させていただいたお客様から車検のご依頼をいただきました。

クラウンの車検対応～検査基準の厳格化に対応

昨今、光物の検査基準が厳格化されており、2年前は大丈夫だったのにダメになることがあります。今回の車検にあたって怪しいと思われる箇所については、事前にすべてノーマルに戻して検査を受けることにしました。

シーケンシャルウィンカーは大丈夫だと思いますが、念のため外しておきます。フォグ横に設置したデイライト&ウィンカーはデイライトのみに変更しました。

ミラーウィンカーもシーケンシャルタイプは車検NGです。切り替え機能がついていなかったので、こちらも純正に戻しました。

そして今回最大のネックがゴーストフィルムです。透過率70%という厳しい規制があり、フィルムの劣化が進んでいると難しい場合が多いです。

かなり糊の厚みが影響するらしく、糊の厚い施工性の良い（簡単な）フィルムは、かなりの確率でダメだそうです。今回お客様のフィルムはちょうど70%。ギリギリセーフでした。

A. 透過率70%という規制があります。フィルムの劣化度合いや糊の厚みが判定に大きく影響するため、一概には言えません。糊が厚い施工性の良いフィルムはダメになる確率が高いとされています。

A. シーケンシャルタイプのミラーウィンカーは車検NGです。通常のシーケンシャルウィンカーについても、念のため外して検査を受けることをお勧めします。

A. 光物の検査基準は年々厳格化しており、2年前は大丈夫だった内容が現在ではNGになることがあります。施工内容に不安がある場合は事前にノーマルに戻すことをお勧めします。

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