ロータス エリーゼのウィンカー不点灯でお困りではありませんか？たった1箇所の不点灯でも車検はNGです。ヘッドライトユニット内のウィンカー修理事例と、専門店に依頼するメリットを解説します。愛車の安全と車検通過のために、ぜひご一読ください。
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シボレータホのヘッドライト日本仕様改善
この記事の要点 シボレータホのヘッドライトを日本仕様プロジェクター組込みで改善。 左ハンドル車の車検不適合を解決し、日本の公道で安心して走行可能に。 正しい光軸の日本仕様プロジェクター組込みで、シボレータホが無事車検をク
中国製LMコンバーションキットの末路
この記事の要点 30系アルヴェルのLMコンバーションキットで、車検時期にテールランプやヘッドライトの不具合が多発しています。 中国製パーツは修理サービスがなく、買い直しになるリスクがあります。 国内業者の利用はリスク回避
ハマーH3のヘッドライト日本仕様プロジェクターのインストール
この記事の要点 ハマーH3に日本仕様プロジェクターをインストールしました。 ヘッドライト内部にプロジェクターを取り付け、光軸を合わせて固定しました。 レンズの黄ばみ除去を行い、配光性能を最大限に引き出しました。 はるばる
アメ車ヘッドライトの日本順応適応化
今年に入って北海道・東北・四国で始まったロービーム検査に対応するため、アメ車のヘッドライト日本順応化を行いました。 早速様々な車が車検に通らず、対応に困っている業者さんから相談を受けています。 今回もプロジェクター交換で
アメ車ヘッドライトのカットライン日本仕様変更
ヘッドライトの明るさとカットラインが原因で車検にNGとのこと。 当初はリフレクターの再メッキを検討しましたが、あまりに費用が高いため、LED埋め込み式のプロジェクター交換で対応することにしました。 交換後は非常に明るくな
BMW F10 ヘッドライト交換完了
3度目の正直でとうとう完成しました。 お客様にて直接手配されたヘッドライトが適合不可でしたので 今回当店で手配したコンピューターに交換しました。 ポン付けで完了しました。 こうやって見るとヘッドライトのデザインで大事です