この記事の要点
- ローライダーのViperキーレスが使えなくなったため、汎用キーレスに交換しました。旧車は過去の加工が不明なため、配線確認が重要です。
- 運転席ドアロックが開かない問題は、内張を外して内部確認したところ、金属摩耗によるレバー位置のズレが原因でした。できる限りの修正を施しました。
キメキメのローライダーの修理をさせていただきました。Viperのキーレスが使えなくなったとのことで、セキュリティは不要とのことでしたので汎用のキーレスに交換させていただきました。
ローライダーのViperキーレス交換時の配線確認が重要
旧車は過去にどのような加工が施されているか不明なため、機器を取り外す際にも細心の注意が必要です。電源を外す場合、ETCやレーダーなどが使えなくなるケースもあるため、その系統を十分に観察する必要があります。
複雑に分岐した配線から交換パーツを慎重に取り外す
案の定、配線は様々に分岐されており、そのまま外すと不具合が出そうでした。この部分が最も気を使うところです。
運転席ドアロックのモーター動作不良を内部確認で解決
ロックモーターが動いても運転席だけ鍵が開かないという問題がありました。内張を外して内部を確認すると、金属の摩耗によってレバーが規定の位置まで動いていないことが判明しました。該当部品は入手できないため、できる限りの修正を施しました。
この施工に関するよくある質問
Q. ローライダーのキーレス交換時に重要なポイントは何ですか?
A. 旧車は過去にどのような加工が施されているか不明なため、配線確認が最も重要です。当店では電源を外す際にETC・レーダーなどの関連機器への影響を十分に観察し、複雑に分岐された配線から慎重に交換パーツを取り外します。
Q. 運転席ドアロックが開かない場合の原因は何ですか?
A. 当店で内張を外して内部確認した結果、金属の摩耗によってレバーが規定の位置まで動いていないことが原因でした。該当部品が入手できない場合は、できる限りの修正を施して対応します。
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