ホームLEDフォグ施工50系プリウスのフォグランプをLED化&イエロー化

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50系プリウスのフォグランプをLED化&イエロー化

駐車場に停車した黒い50系プリウスの正面

この記事の要点

  • 50系プリウスのフォグランプをLED素子に交換し、高輝度化を実現。照度計で数値確認済み。
  • デイライト部分にイエローフィルムを貼付けて色調を統一。フロント周りの光に統一感が生まれた。

50系プリウスのフォグランプをLED化し、同時にデイライト部分をイエロー化する施工を行いました。フォグの外観と光色を刷新したこの作業について、選んだ製品と施工のポイントを紹介します。

50系プリウスのフォグランプユニット分解

ユニットの取り外しと殻割り

50系プリウスのフォグランプは、取り外してから殻割り(ユニットを前後に分離する作業)を行います。この車種は割り方が比較的簡単で、接着部分を慎重に開くことで分解できました。分解後、フロント側レンズと配線が付いた裏側パーツに分かれます。

駐車場に停車した黒い50系プリウスの正面

フォグランプユニットの殻割り分解作業時の様子、左側に純正ユニット、右側に分解したパーツ

デイライト部分のイエロー化

フィルムを使った色調の統一

フォグの下に配置されたデイライト(3灯のLED)をイエロー化するため、フィルムを貼付けました。純正LEDはそのままで、フィルムの色合いでイエロー光に見せるという選択をしています。これにより、フォグランプ全体の色調が統一されます。

イエローフィルムが貼付されたデイライト部分、3灯のLED素子が見える

イエロー化したデイライトが点灯した状態、統一された光色を確認

フォグランプのLED交換と高輝度化

LED素子の選定と取り付け

フォグランプ部分(上側のメインランプ)はLED素子を新しいものに交換しました。写真から確認できるように、複数のLED素子が配置された基板で構成されており、より高い輝度を実現しています。交換後のテスト点灯では、照度計で数値を確認し、期待通りの高輝度が得られていることを確認しました。

LED基板が装着された状態のフォグランプユニット内部、複数のLED素子が確認できる

フォグランプ全体が点灯した状態、高輝度のホワイト光とイエロー光が共存している様子

フォグランプのLED化で変わったこと

LED交換後、フォグランプから放たれる光量が明らかに向上しました。施工前後の比較で、デイライト部分のイエロー化と相まって、フロント周りの印象がより整った状態になっています。照度計の測定値から、純正比で高い輝度を確保できたことが数値でも示されています。

LED化されたフォグランプとデイライトが点灯した状態の左側ユニット

照度計を使用した LED交換後の輝度測定、12.80Vの電圧で計測中

50系プリウスのLED高輝度化で明るさと色調が一新

フォグランプのLED化とデイライトのイエロー化により、フロント周りの光に統一感が生まれました。ユニット分解が比較的簡単な50系プリウスだからこそ、こうした細部のカスタマイズも実現しやすい車種です。

この施工に関するよくある質問

Q. フォグランプのLED化で明るさはどのくらい向上しますか?

A. 当店では照度計で測定し、純正比で高い輝度を確保できることを確認しています。具体的な向上値は車種や状態により異なるため、詳しくはお問い合わせください。

Q. フォグランプのLED化は郵送での対応が可能ですか?

A. 当店では郵送での修理も承っておりますが、フォグランプ施工は車両のユニット分解や配線作業が必要なため、ご来店いただくか事前にご相談ください。

Q. 50系プリウスのフォグランプユニット分解は難しいですか?

A. 50系プリウスのフォグランプは接着部分を慎重に開くことで比較的簡単に分解できます。ユニットを前後に分離する殻割り作業で、細部のカスタマイズが実現しやすい車種です。

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メーカー
トヨタ
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車種名
プリウス

作業工程その1

 ユニット分解時の殻割りは比較的簡単です。
ユニット分解時の殻割りは比較的簡単です。

作業工程その2

 フォグの下のデイライトはフィルムを貼ってイエロー化します。
フォグの下のデイライトはフィルムを貼ってイエロー化します。

作業工程その3

 ヘッドライト部分のLEDは純正のままです。
ヘッドライト部分のLEDは純正のままです。

作業工程その4

 フォグランプ部分はLEDを交換し、高輝度化を実現しました。
フォグランプ部分はLEDを交換し、高輝度化を実現しました。
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