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デイライト施工 ライトユニット加工作業 🚗 VOLVO V40

VOLVO V40のデイライト加工とシーケンシャルウィンカー

この記事の要点

  • VOLVO V40のメッキ部分に溝を切り、透明樹脂を流してLEDを埋め込むデイライト加工を施工。純正の見た目を損なわない仕上がりを実現しました。
  • 外車は代替部品がないため加工は一発勝負。VOLVO独特の設計に対応した施工を行いました。

VOLVOのV40でデイライト加工をご依頼いただきました。

VOLVO V40のデイライト加工・溝にLEDを埋め込む施工方法

加工は一発勝負です。代替部品などない外車は特に緊張します。今回はメッキ部分に直線で溝を切り、そこに透明樹脂を流し固めてLEDを設置しました。純正の見た目は損なわずかなりGOODな仕上がりです。

外車のバンパー交換で感じたVOLVO独特の設計

バンパー交換の際に感じたのですが、相変わらず北欧の車VOLVOは雪国だからか、バンパーを固定するビスがめちゃくちゃ多いです。衝突時に歩行者保護でボンネットにエアバックを備えているVOLVOですが、こんな頑丈なバンパーに轢かれたら膝粉々になりそうな心配までしてしまいました。

この施工に関するよくある質問

Q. VOLVO V40のデイライト加工はどのような方法で行いますか?

A. 当店では、メッキ部分に直線で溝を切り、そこに透明樹脂を流し固めてLEDを設置する方法で施工しています。純正の見た目を損なわないデザインになります。

Q. 外車のデイライト加工で気をつけることはありますか?

A. 当店では、外車は代替部品がないため加工は一発勝負という緊張感を持って施工に当たっています。設計の特性を理解した上で慎重に作業を進めます。

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  VOLVO V40のデイライト加工とシーケンシャルウィンカー

🏭
メーカー
VOLVO
🚙
車種名
v40

作業工程その1

 加工は一発勝負。代替部品などない外車は特に緊張します。今回はメッキ部分に直線で溝を切り、そこに透明樹脂を流し固めてLEDを設置しました。純正の見た目は損なわずかなりGOODです。
加工は一発勝負。代替部品などない外車は特に緊張します。今回はメッキ部分に直線で溝を切り、そこに透明樹脂を流し固めてLEDを設置しました。純正の見た目は損なわずかなりGOODです。

作業工程その2

 相変わらず北欧の車VOLVOは雪国だからか、バンパーを固定するビスがめちゃくちゃ多いです。衝突時に歩行者保護でボンネットにエアバックを備えているVOLVOですが、こんな頑丈なバンパーに轢かれたら膝粉々になりそうですね。
相変わらず北欧の車VOLVOは雪国だからか、バンパーを固定するビスがめちゃくちゃ多いです。衝突時に歩行者保護でボンネットにエアバックを備えているVOLVOですが、こんな頑丈なバンパーに轢かれたら膝粉々になりそうですね。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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