以前シーケンシャルウィンカーを施工させていただいたお客様で
ディーラー対策用のカプラー追加とついでにミラーウィンカーの交換をご依頼いただきました。
ついでに以前取り付けしたキャリパーカバーが冬用意タイヤの１７インチホイールに
干渉しないかみてほしいということだったのですが・・・。
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![[blogcard url=https://tradegate.jp/blog/hid/led/38728] 以前シーケンシャルウィンカーを施工させていただいたお客様で ディーラー対策用のカプラー追加とついでにミラーウィンカーの交換をご依頼いただきました。 ついでに以前取り付けしたキャリパーカバーが冬用意タイヤの１７インチホイールに 干渉しないかみてほしいということだったのですが・・・。](https://tradegate.jp/blog/wp-content/uploads/2018/11/s-R0006162.jpg "５０プリウスのシーケンシャルミラー交換とキャリパーカバー調整")
車種名 | プリウス | グレード | 不明/なし | ||
メーカー | TOYOTA | 年式 | 型式 | 50 | |
作業レベル | 簡単 | 作業時間 | 0-15分 | 目安工賃 | ￥○，○○○ |
使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
作業工程その１ | |
| 仕様は前回同様サイドの反射板のスリットのところにLEDを配置しました。 |
作業工程その２ | |
| 前回のときにご依頼いただいて シーケンシャル化したミラーウィンカー |
作業工程その３ | |
| 今回流れるサイドミラーウィンカーといえばAVEST というぐらいメジャーになった商品を取り付けさせていただきました。 |
作業工程その４ | |
| この車両はドアへの配線引き込みが結構大変で コネクタータイプになっているのでケーブルを一旦引き出して施工する必要があります。 |
作業工程その５ | |
| そしてうわさに17インチホイールに履き替えてキャリパーカバーの干渉を見たのですが フロントは問題ないのですが リアが・・・。 ということで再加工させていただき鑑賞しないようにさせていただきました。 |
BEFORE | AFTER |
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