２１０クラウンの後期型でご依頼いただきました。
ヘッドライトのアイラインの部分にシーケンシャルウィンカーをインストールしました。
テールもシーケンシャルウィンカー＆バックランプをLEDにしました。２日間の大工事です。
ついでにテールの4灯化も行いました。
アスリートテールはLEDの交換無しで明るい4灯化が可能です。
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車種名 | クラウン | グレード | アスリート | ||
メーカー | TOYOTA | 年式 | 型式 | 210系 | |
作業レベル | プロショップ | 作業時間 | １日 | 目安工賃 | ￥○，○○○ |
使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
作業工程その１ | |
| 実はアスリートテールは初めて 丸のくぼんでいる部分がうまくフィットできるかが勝負です。 |
作業工程その２ | |
| なかなかうまく行きました。 アクリルを入れることで内部のLEDを隠すことが出来ます。 |
作業工程その３ | |
| 発光した際も光が拡散するので純正っぽい仕上がりに 明るさは純正以上ですが |
作業工程その４ | |
| パット見加工テールとは思わないです。 |
作業工程その５ | |
| 続いてヘッドライト 今どきの車はセンサー類がたくさんバンパーに埋め込まれているので ヘッドライト外すときはバンパーをずらして行います。 外車に多いのですがコーナーセンサーを外すときに断線してしまうこともあるので できる限りストレスを与えないように施工します。 |
作業工程その６ | |
| ヘッドライトが外れました。 粘着剤タイプなのでヒーター不要なのですが ヒーターで炙ったほうが断然スピードUPです。 |
作業工程その７ | |
| 具が出てきました。 やっぱりこのアイラインはインパクトあります。 新車発表されたときはこのアクリルがかなり話題になりましたね～ |
作業工程その８ | |
| 今回は新たにLEDを取り付けるのではなく 純正のチップを2色タイプに変更して 色が変わるようにしました。 |
作業工程その９ | |
| 仮組みしてみました。 純正のウィンカー部分は黒色に塗ってます。 コントローラーもすべてヘッドライト内に収めますが プログラムを書き換えられるように あとから取り出せるようにしました。 |
作業工程その１０ | |
| ウィンカー点灯時です。 もともとのウィンカーより面積も増えかなりインパクト大ですね～ |
BEFORE | AFTER |
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