この記事の要点
- Mercedes-Benz S211のポジション球をLED化する際、玉切れ警告灯対策として配線に抵抗を取り付けて対応。
- ベンツの＋制御に対応した電源取り出しと抵抗配線により、今後のLED交換時に異なるタイプでも使用可能に。
Mercedes-Benz S211のLEDポジション球交換施工です。
LED化時の玉切れ警告灯対策と抵抗の取り付け
LED化すると玉切れ警告灯が点灯するため、配線に抵抗を取り付けてキャンセルします。
キャンセラー内蔵タイプのLEDバルブもありますが、価格が高い上に耐久性に疑問があるため、当店ではお勧めしておりません。
ベンツの+制御に対応した電源取り出しと抵抗配線
検電テスターを使ってポジション電源を探し出します。ベンツは＋制御なので、分岐を抵抗につなげてアースに落とせばOKです。この作業をやっておくだけで、今後のLED交換はどのタイプを使用してもOKになります。ただし玉切れ検出機能は失われます。
この施工に関するよくある質問
Q. Mercedes-BenzのLED化で玉切れ警告灯が点灯するのはなぜですか？
A. LED化するとLEDの消費電力が従来の球と異なるため、玉切れ警告灯が点灯します。当店では配線に抵抗を取り付けてこの警告を消灯させています。
Q. キャンセラー内蔵LEDバルブではなく抵抗で対応する理由は？
A. 当店では、キャンセラー内蔵タイプのLEDバルブは価格が高く耐久性に疑問があるため、抵抗による対応をお勧めしております。
Q. 抵抗配線をすることで将来のメリットはありますか？
A. 抵抗配線を一度施工すれば、今後のポジションLED交換時に異なるタイプのLEDでも対応可能になります。
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この施工で使用した商品
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- メーカー
- MERCEDES
- 車種名
- メルセデスS211
- 作業時間
- 30-60分<br />
- 目安工賃
- ￥1500
商品名
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作業工程その１
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
