この記事の要点 30年以上前の2代目セリカ XXに、純正オプションのピンストライプステッカーを施工しました。 純正の位置を調べながら慎重に施工。エンドの跳ね上がりが特徴のデザインです。 30年以上前の車で曇天の中ご来店い
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いつも18クラウンで多いテールの修理ですが 今回は30セルシオのテールでご依頼頂きました。
この記事の要点 マスタング コンバーチブルのヘッドライトを6000KのHID(H13)に、フォグランプをLED(H10)に変更しました。 バイク用エンジンスターターを代用して取り付けました。ウィンカー回路の断線修理は場所
この記事の要点 トヨタ・アクアのミラー下にウェルカムランプを取付。ミラーを外して電源接続する必要がありますが、比較的簡単に施工できます。 純正後期型LEDフォグユニットを前期型ユニットに交換し、H11用爆光LEDを装着。
この記事の要点 メルセデスベンツGL550のテールレンズを全切りして、下部ウィンカー位置に連鎖点灯式の流れるウィンカーを加工。ダイヤカットアクリルにミラーフィルムを施しています。 ミラーウィンカーの基板をデュアルカラーL
この記事の要点 ハイエースのエアコンパネルLED打ち替えと液晶反転を施工。液晶は反転がきれいに仕上がり、スイッチ類も白色に統一して内装の統一感を実現しました。 エアコンパネル等の各種スイッチを白色LEDに統一することで、
60ノアでヘッドライトを交換しました。
この記事の要点 ハリアーのフォグランプをLED内蔵の新型ユニットに交換し、明るさ・拡散性・色味を向上させました。 ウィンカーに2色LEDを搭載してポジション化し、ポジション時はホワイト、ウィンカー時はアンバーで点滅します
この記事の要点 コペン Robe Sの電球類をすべてLED化。フォグはH16からH8/H11兼用LED、ハイビームはH9からH8/H11兼用LEDに変更し、明るさとレスポンスが向上しました。 ウィンカーとバックランプもL
この記事の要点 ルークスの室内パネルLED打ち替えと液晶反転を施工。エアコンパネルは極小チップが使われており、施工難度が高い作業です。 同じエアコンパネルでも車両によって仕様が異なる場合があり、TEMP文字のアンバー着色
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