この記事の要点 レヴォーグのサイドフェンダーSTIロゴをイルミ化。カーボンシートで文字を製作し極薄アクリルに貼付け、配線を組み込みました。 スモール時は白と青が点灯し、ウィンカー時は強制アンバー点灯。昼間でも視認性が高い
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この記事の要点 ステップワゴン ハイブリッドに純正加工ミラー、テールランプ、無限LEDミラー、ステンレスピラーなど複数の持ち込みパーツを取り付け施工しました。 ハイブリッド車のヘッドライトからスモール電源を分岐するとコン
この記事の要点 レヴォーグのテールランプのスモール機能不点灯をLED交換で修理しました。他店施工箇所の対応となります。 テールランプ開閉部に大量のシリコンシーラントが施されており、除去作業に高いリスクがありました。強力な
この記事の要点 200系ハイエースは発売から16年以上モデルチェンジがなく、新型は海外で販売されています。 新型ハイエースはボンネットタイプを採用しており、その結果として荷室の広さが従来モデルと比べて縮小されています。
この記事の要点 100系ハイエースのヘッドライトとフォグランプをHID化しました。純正の光軸位置をマークしてから交換を行っています。 HID化後はグレア対策として光軸調整が重要です。適切に調整することで対向車への眩しさを
この記事の要点 AUDIの外品テールランプで不点灯していたLED2発を、在庫の同じチップで修理対応しました。 テールランプのLEDチップは真っ赤ではなくオレンジがかった赤色が特徴で、修理時は色合い選定が重要です。 AUD
この記事の要点 30アルファードに装着されたDazz Fellowsのスモークテールランプについて、ウィンカーの照度不足を改善する加工を施工しました。 スモール4本のうち1本をウィンカーに変更し、ウィンカー面積を拡大する
この記事の要点 スペーシアカスタムの純正LEDフォグは暗く照射範囲が狭いため、社外品フォグユニットへの交換がおすすめです。 リング付きフォグユニットを使用し、デイライト施工を行いました。バンパー脱着不要で約30分で完了し
この記事の要点 Ford エクスプローラーの破損したハザードスイッチを、純正パネル(60万円)の交換ではなく、リレーと専用配線で機能復旧させました。 静電パネル型スイッチの修復が不可能だったため、別途リレーを設置し6箇所
この記事の要点 JEEPコンパスのヘッドライトユニットをデイライト省略し、ウィンカーのシーケンシャルLED化を施工しました。 バンパーを外さずにユニット取り出す方法を採用し、加工後に発生したバグ対策を施して完成させました
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