この記事の要点 18クラウンのテールランプ修理を30分で完了。 LEDは純正の3倍以上の容量を使用。 郵送依頼も可能。 気温上昇に伴ってクラウンのテールランプ修理のご依頼が増えてきました。中古ユニットは同じリスクを抱えて
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スカイラインV36のテールランプとスピードメーター修理
この記事の要点 スカイラインV36のスピードメーター修理を実施。脱着に1時間以上を要する複雑な構造のため、不具合のあったLED1個のほか、将来のトラブル防止を考慮して全LEDを新品交換しました。 テールランプのLED故障
60ハリアーのシーケンシャルテール加工
この記事の要点 60ハリアーのテールユニットを加工し、ノーマルの電球ウィンカーを9個のLEDチップでシーケンシャルウィンカー化。現行車のような流れるウィンカー表現が可能になります。 ブレーキを4灯化し、当店オリジナル設計
リンカーンナビゲーターのテールランプ修理
この記事の要点 リンカーンナビゲーターのテールランプLEDが破損し、ウィンカーが不点灯になった車両をLED全数交換で修理しました。 LED1箇所の破損により電流バランスが崩れ、連鎖的に2箇所目も破損。同系統全数交換で対応
ゼロクラウンアスリートのテールランプ修理
この記事の要点 ゼロクラウンアスリートの両側テールランプのLED切れを修理。筐体をカットしてLED全数交換と防水処理を実施しました。 高容量LED（従来の3倍）に交換することで、今後の球切れをほぼ防止できます。 中古ユニ
ランドクルーザー２００のリアリフレクターLEDインストール
この記事の要点 ランドクルーザー200のテールリフレクターをLED化し、スモールとブレーキで異なる明るさで光るように加工しました。 純正パーツを流用し汎用バルブ採用で交換可能な仕様に。リフレクターの穴あけ加工と抵抗調整で
オデッセイの外品テール修理
近所の車屋さんからのご依頼でした。オデッセイのテールランプの修理です。 事故の衝撃により、テールランプ内部の反射板が落ちてしまったとのこと。テールユニットを殻割りして、反射板を再度固定いたしました。言うは易し行うは難しで
６０ハリアーのテールランプシーケンシャル加工
こちらの動画をご覧いただき、同様の仕様でのシーケンシャル加工を依頼されました。 遠方のお客様のため、取付ができるだけ簡単になるようワンタッチカプラーで接続できるように配慮しています。フェンダー側のユニットからテールゲート
２０ヴェルファイアのテールランプ修理
この記事の要点 20系ヴェルファイアの4灯化テールランプで、抵抗だけのキットを使用すると球切れが発生する可能性があります。 LED切れが発生したユニットは分解可能で、LEDユニット単品の部品供給が可能と考えられます。当店
３０セルシオのテールランプ修理
この記事の要点 30系セルシオのテールランプ修理は、ゼロクラウンと同様に多くのご依頼をいただいています。 内部に使用されているLED及び点灯回路がほぼ同じ仕様のため、共通する故障パターンが見られます。 30系セルシオのテ