テールランプの修理だけではコスパが悪いため、LED交換を機にシーケンシャル化させていただきました。3連ユニット仕様であることを活かし、点灯パターンを工夫しておしゃれに仕上げています。
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RX-8のヘッドライト加工
この記事の要点 RX-8のヘッドライトにリングLEDとアイラインシリコンチューブを装着しました。夜間の点灯状態で目を引く仕上がりになっています。 シリコンチューブタイプは夜間用途が基本です。昼間はウィンカーがほとんど見え
フリードのテールランプ4灯化加工
ガソリンテールにLEDを追加して4灯化しています。 ハイブリッドテールの基板と同じ場所にLEDを配置することで、色むらも無くきれいに点灯します。 スモール・ブレーキにそれぞれ配線することで4灯化が実現します。
６０ハリアーのヘッドライトスモールの黄ばみ改善
この記事の要点 60ハリアーのヘッドライトスモール部分が経年劣化で黄変していた導光チューブの黄ばみを改善しました。 LEDのケルビン値を高いものに交換することで、青白い光が黄ばんだチューブを中和し、真っ白な光に改善できま
３０系前期アルファードのLMコンバージョンキット取り付け
この記事の要点 30系前期アルファードにLMコンバージョンキットを取り付けました。コネクターのピンアサインが異なるため、殻割りして配線を確認し差し替えを行いました。 コーナリングランプも専用コントローラーを制作して、すべ
３０系後期アルファードのシグネチャーイルミ取り付け
この記事の要点 30系後期アルファードに社外品のシグネチャーイルミを取り付けました。フィッティングが良くないため、取り付け加工時には注意が必要です。 純正バンパーへの切り込み加工とバンパー脱着時の配線を1か所で対応できる
ハイエース コプラスのヘッドライト修理
この記事の要点 ハイエースのコプラスヘッドライトで、水混入によるレンズ内面の汚れ付着を内部清掃で修理しました。 海外製ヘッドライトは清掃耐性がありますが、国産純正ヘッドライトは清掃後にダメージが生じやすいため、リスク説明
