この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトをプロジェクター装着で日本仕様に改善しました。ノーマル状態の右上に偏った光の中心を正規位置に調整しています。 バラストは封入してポン付け仕様に対応。光の焦点を完璧に調整
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SmartのヘッドライトHID化とフォグランプLED化
この記事の要点 SmartのヘッドライトをHID化、フォグランプをLED化しました。明るさとエンジンルームのスペースを考慮した光源選択により、警告灯は出ていません。 室内灯をLED化することで、コンパクトなキャビン内の明
２００系クラウンのヘッドライト高輝度化とフォグLED交換
この記事の要点 200系クラウンのD4ヘッドライトを高輝度化キットで施工。バラスト交換により光度が約2倍にアップし、光度計で41から倍増することを確認しました。 フォグランプをシェアスタイルのファン付きLEDに交換。ポジ
レヴォーグのヘッドライトフォークアイ電源接続
この記事の要点 レヴォーグをD型ヘッドライトにコンバートした際、ウィンカーのデュアルカラーバルブ装着でフォークアイが点灯できない状況を、下のライナーから電源を分岐させて解決しました。 フォークアイをデイライトとして機能さ
ダイハツ ムーヴキャンバスのヘッドライト＆室内灯LED化
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴキャンバスのヘッドライト（H4規格）、ウィンカー、ポジションランプ、室内灯をLED化しました。 各部位の電球規格（前ウィンカーT20、後ろウィンカーBAu15S、ポジションT10など）に合
30G’sプリウスのヘッドライトシリコンチューブ施工
30系プリウスG’sのヘッドライトアイラインにシェアスタイルのシリコンチューブを取り付けました。 白色のシリコンチューブは従来品よりもかなり明るくなっており、夜間の視認性が向上しています。一方、昼間の視認性は
50エスティマのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーシリコンチューブを施工
最近オススメしているシリコンチューブのシーケンシャルウィンカーですが、今回も50エスティマに取り付けさせていただきました。 この施工は、ヘッドライト上部に貼るだけなので、施工は比較的簡単です。ただし昼間の視認性は低いため
W221Mercedes-Benzのシーケンシャル化
この記事の要点 W221後期型AMGベンツのテールランプをシーケンシャル化。殻割り加工してダイナミックに施工し、テール内コンピューターのハイフラ対策も実施しました。 ヘッドライトのシーケンシャル化は、ウィンカーコンピュー
21クラウンアスリートのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル化加工
この記事の要点 21クラウンアスリートのヘッドライトとテールランプをシーケンシャル化に加工。ダイヤカットアクリルとシーケンシャル基盤を使用しました。 郵送での依頼に対応。配線をシンプルにするため各テールに基盤を組み込んで