この記事の要点
- レヴォーグをD型ヘッドライトにコンバートした際、ウィンカーのデュアルカラーバルブ装着でフォークアイが点灯できない状況を、下のライナーから電源を分岐させて解決しました。
- フォークアイをデイライトとして機能させるため、配線のカット部分を新たに電源接続することで対応しました。
新年あけましておめでとうございます。今年1発目の仕事は非常にライトな内容です。
レヴォーグのD型ヘッドライト化でフォークアイ点灯が困難に
ディーラーでD型ヘッドライトにコンバートしている車両で、ウィンカーのデュアルカラーバルブがインストールされているため、フォークアイが点灯できないということで配線がカットされていました。目頭の部分が白で光るため、フォークアイの点灯が難しい状況でしたが、下のライナーから電源を分岐させることで対応しました。これならデイライトとして機能するため問題ないはずです。
この施工に関するよくある質問
Q. レヴォーグのD型ヘッドライト化でフォークアイが点灯しない原因は何ですか？
A. ウィンカーのデュアルカラーバルブがインストールされている場合、目頭の白い光がフォークアイ点灯を妨げる状況が発生します。当店ではこのような場合、下のライナーから電源を分岐させることで対応しています。
Q. フォークアイの配線がカットされている場合どのように対応しますか？
A. 当店では下のライナーから電源を新たに分岐させ、フォークアイをデイライトとして機能させる配線接続を行います。
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- メーカー
- SUBARU
- 車種名
- レヴォーグ
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作業工程その１
目頭の部分が白で光るのでフォークアイは点灯できないとのこと
作業工程その２
下のライナーから電源分岐しました。これならデイライトなので問題ないはず
BEFOREAFTER
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
