この記事の要点 18系クラウンアスリートのスピードメーター針を青色に、文字盤の表示灯を青色に統一するLED打ち替え施工を実施しました。 マルチ周り全体のインジケータランプやボリュームバックランプを青色に変更し、ドリンクホ
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50系プリウスのキャリパーカバー取り付け
この記事の要点 50系プリウスへキャリパーカバーを持ち込み取り付けしました。はみ出た部分は耐熱塗料で塗装して対応しています。 スポークの広いデザインのホイールとの相性が良く、リア側はクリアランスがギリギリの状態で取り付け
Mocoのアクリル制作日産エンブレム交換とダクトイルミ追加
この記事の要点 日産Mocoに対し、アクリル製の日産エンブレムを交換し、LEDインストール済みの防水仕様に変更。電源配置を最適化しました。 エアコンダクトから電源を分岐させ、5mm砲弾LEDを配置。リアゲートにはダウンラ
GB5型フリードのテールランプ４灯化（テール加工）
この記事の要点 GB5型フリードのテールランプを4灯化する施工を行いました。 施工にあたり、LED基盤から製作し4箇所の光源を設置しました。 スモール・ブレーキランプの電源を分岐し、4灯化を完成させました。 以前施工した
N-BOXカスタムのカスタムヘッドライト修理
この記事の要点 N-BOXカスタムのカスタムヘッドライトを修理しました。 ヘッドライトは全周コーキングされていて殻割りが難しかったです。 LED球切れが原因で、ハンダ不良ではなく部品の品質問題でした。 N-BOXカスタム
KOITO114-11092 LEDフォグランプ加工（toyota・Honda・Suzuki・・・）
非常に多くの車に採用されているLEDフォグランプのユニットを加工しました。 こちらのユニットですがノーマルのままだと非常に照射範囲が狭く、 明るさもビミョーなのでこちらを改善します。
L1型レクサスGSのLEDカスタムチューン
この記事の要点 L1型レクサスGSにLEDを取り付け。フォグランプ、ウィンカー前後、バックランプ、室内灯、ウェルカムランプをLED化した。 ウェルカムランプ交換にはミラーカバーを外す必要があり、寒い日に施工するとカバー内
レヴォーグ2連チャン「コラゾンテール加工」施工
この記事の要点 レヴォーグにコラゾンテール加工を施工しました。 ウィンカーをシーケンシャル化し、バックランプを爆光化しました。 ヘッドライトも同時に加工しました。 真っ赤なレヴォーグから始まったコラゾンテール加工ですが、
２１０系クラウンアスリート後期型のヘッドライト加工
この記事の要点 210系クラウン後期型ヘッドライトを大幅加工し、印象を大きく変更しました。 純正LEDフォグをCREEチップに変更し、明るさと照射範囲を向上させました。 デイライトのデュアルカラー化やRGBWYチップで多
３０ヴェルファイアのミラーウィンカーのポジション化
この記事の要点 ３０ヴェルファイアに、シルクブレイズの流れるウィンカーミラーを取り付け、ポジション化しました。 ミラー内部で施工が完了します。 CRD15mAによるウィンカーキャンセル回路を組み込みました。 30ヴェルフ