この記事の要点 新型セレナE-POWERの全電球をLED化。フォグランプは黄色LEDで統一し、室内灯の5W・10W・16W球をすべてLED化しました。 セレナE-POWERは5W・10W・16Wという3種類の電球を使用。
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ウェイクのヘッドライトカスタム（ダブルロービーム＆イカリング）
この記事の要点 ダイハツ・ウェイクのヘッドライトをダブルロービーム化し、イカリング2灯を装備。プロジェクターインストールにより、ロービームとハイビームで異なる光源を実装しました。 ダブルロービーム仕様により、LEDとHI
18系クラウンアスリートのマルチ周り＆スピードメーター打ち替え作業
この記事の要点 18系クラウンアスリートのスピードメーター針を青色に、文字盤の表示灯を青色に統一するLED打ち替え施工を実施しました。 マルチ周り全体のインジケータランプやボリュームバックランプを青色に変更し、ドリンクホ
50系プリウスのキャリパーカバー取り付け
この記事の要点 50系プリウスへキャリパーカバーを持ち込み取り付けしました。はみ出た部分は耐熱塗料で塗装して対応しています。 スポークの広いデザインのホイールとの相性が良く、リア側はクリアランスがギリギリの状態で取り付け
Mocoのアクリル制作日産エンブレム交換とダクトイルミ追加
この記事の要点 日産Mocoに対し、アクリル製の日産エンブレムを交換し、LEDインストール済みの防水仕様に変更。電源配置を最適化しました。 エアコンダクトから電源を分岐させ、5mm砲弾LEDを配置。リアゲートにはダウンラ
GB5型フリードのテールランプ４灯化（テール加工）
この記事の要点 GB5型フリードのテールランプを4灯化する施工を行いました。 施工にあたり、LED基盤から製作し4箇所の光源を設置しました。 スモール・ブレーキランプの電源を分岐し、4灯化を完成させました。 以前施工した
N-BOXカスタムのカスタムヘッドライト修理
この記事の要点 N-BOXカスタムのカスタムヘッドライトを修理しました。 ヘッドライトは全周コーキングされていて殻割りが難しかったです。 LED球切れが原因で、ハンダ不良ではなく部品の品質問題でした。 N-BOXカスタム
KOITO114-11092 LEDフォグランプ加工（toyota・Honda・Suzuki・・・）
非常に多くの車に採用されているLEDフォグランプのユニットを加工しました。 こちらのユニットですがノーマルのままだと非常に照射範囲が狭く、 明るさもビミョーなのでこちらを改善します。
L1型レクサスGSのLEDカスタムチューン
この記事の要点 L1型レクサスGSにLEDを取り付け。フォグランプ、ウィンカー前後、バックランプ、室内灯、ウェルカムランプをLED化した。 ウェルカムランプ交換にはミラーカバーを外す必要があり、寒い日に施工するとカバー内
レヴォーグ2連チャン「コラゾンテール加工」施工
この記事の要点 レヴォーグにコラゾンテール加工を施工しました。 ウィンカーをシーケンシャル化し、バックランプを爆光化しました。 ヘッドライトも同時に加工しました。 真っ赤なレヴォーグから始まったコラゾンテール加工ですが、