この記事の要点 60ハリアー前期のヘッドライトをダブルロービームとイカリングに施工しました。 ヘッドライトの曇りを修理しました。 アイラインのLED打ち換えを行いました。 60ハリアー前期のダブルロービームとイカリング加
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NISMO ノート E-powerのヘッドライトダブルロービーム加工
この記事の要点 NISMO ノート E-powerのロービームが暗いという課題に対し、ハイビーム部分にプロジェクターHIDを導入。ダブルロービーム点灯で照度を大幅に向上させました。 日産車のバンパー取外しとハリアーと同じ
６０ハリアーのヘッドライトダブルロービーム加工
この記事の要点 60ハリアーのヘッドライトを3眼化し、ダブルロービーム加工を施工しました。シーケンシャルウィンカーとの組み合わせで高級感のある仕上がりになっています。 ダブルロービーム加工に加えて、サイドネームプレートと
レヴォーグのヘッドライト加工（イカリング＆ダブルロービーム＆フォークアイ高輝度）
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトを、RGBイカリング、ダブルロービーム、高輝度フォークアイで加工。日帰り対応の予算内施工で実現しました。 フォークアイはLEDを高輝度チップに交換し、ダブルロービームはバイキセノン
６０ハリアーのヘッドライトダブルロービーム＆イカリング施工
この記事の要点 60ハリアーのヘッドライトにダブルロービーム化とイカリングを施工しました。 プロジェクターをハイビーム部分にインストールし、ブルーアイも施工しました。 イカリングは純正と新しいプロジェクターに施工し、純正
ウェイクのヘッドライトカスタム（ダブルロービーム＆イカリング）
この記事の要点 ダイハツ・ウェイクのヘッドライトをダブルロービーム化し、イカリング2灯を装備。プロジェクターインストールにより、ロービームとハイビームで異なる光源を実装しました。 ダブルロービーム仕様により、LEDとHI
LA600系タントカスタムのヘッドライトシーケンシャルウィンカ＆ダブルロービーム加工
この記事の要点 フットランプLED化とリアリフレクターOFFスイッチも追加。純正ウィンカーを撤去してデザイン性を重視し、ロービーム・ハイビーム機能を備えた仕上がりになりました。 LA600系タントカスタムでご来店いただき
スバル インプレッサのヘッドライト加工
この記事の要点 スバル インプレッサのヘッドライトをダブルロービームプロジェクター加工。ブチルタイプの接着剤を使用して殻割り施工しました。 プロジェクター装着後に光軸調整を実施。BMW同様の純正風の仕上がりを実現しました
RX-8のダブルロービームプロジェクター施工
この記事の要点 RX-8のロービームを車用プロジェクターを使用したダブルプロジェクター化に対応。純正に近い完成度の高い仕上がりを実現しました。 車用プロジェクターは予想外に奥行き余裕があり、バイク用よりも光軸調整の精度が